???以前民間流傳著順口溜——“有女不嫁南三島”、“最賤不過南三泥”，便是對過去交通封閉和貧窮落后的南三島的真實寫照。現在，隨著南三大橋的建成通車，天塹變通途，十萬南三人民將迎來美好的未來！
????據悉，南三島位于湛江市東南海面上，東臨南海，西臨湛江港，南瀕廣州灣航道，北靠南三河，總面積123.4平方公里，海岸線長83公里，是我國第七大島，也是廣東省第二大島。南三島與市區霞山隔海相望，相距2公里，是最接近市區的海島。南三島總人口約十萬人，128條村莊，14個村（居）委會。南三島氣候宜人，天藍水清，沙幼潔白，綠樹成蔭，是旅游觀光、休閑度假的理想之地。南三島資源物產豐富，其中又以旅游、海洋、礦產、風力、港口等資源最為突出。2001年，南三島被評為湛江市八景之一，獲得了“南三聽濤”的美名；當地海洋水產、海鹽等資源十分豐富；鈦鐵礦可開采面積近1萬畝，探明儲量70萬噸；風力發電可開發裝機容量15—30萬千瓦；南部為深水岸線，平均水深十幾米，可以建設大型的港口碼頭和船廠。
????由于南三島四面環海，自古以來，南三群眾過去出島一直靠水上擺渡，10萬南三群眾的生活物資特別是南三島的農、漁等產品亦只能靠水上運輸，交通極為不便。逢年過節，渡口碼頭人流、車流蜂擁而至，爭相上渡，幾艘渡船同時運作都無法解決問題，且存在著嚴重的交通安全隱患。特別是臺風季節和大霧天停渡后，整個南三島的交通陷于癱瘓狀態，完全與外界隔絕。
????過去南三島無對外陸路交通的問題，不但影響島內群眾的生活、生產，也對群眾的生命、財產安全帶來威脅。因此，建設南三大橋是南三群眾世世代代的心愿，呼聲十分強烈，是人心所向的民心工程。建設南三大橋是建設社會主義新農村的需要。建設南三大橋是實現湛江市“一灣兩岸”的城市布局的需要：南三大橋建成后，由海灣大橋進入坡頭區，再到重點濱海旅游區南三島，整個交通網絡暢通無阻，必然帶動南三島及坡頭區的經濟發展，推動南三河兩岸的城市化進程。南三大橋建成通車，為實現“一灣兩岸”的城市規劃目標起到重要的促進作用。
????據坡頭區委書記梁必志介紹，坡頭區要以南三島開發為龍頭，借鑒海南三亞市通過大力發展旅游業提高經濟和財政實力的成功經驗，大力引進大型的投資主體，建設番禺長隆模式的集商住、旅游、休閑度假、娛樂于一體綜合旅游項目，建設三亞鳳凰島模式的大型郵輪母港，推進南三島東部“南三聽濤”旅游區和西部“水城”的保護開發，加速建設人造人文景觀，推進具有碧海銀沙濱海旅游特色的4A級南三旅游島建設，打造湛江“威尼斯”和“海上花園”。要學習海南三亞海棠灣開發建設經驗，以炭世界休閑度假基地、東海岸海洋樂園建設為龍頭，加大龍王灣開發建設力度，建成擁有大型星級酒店群、高檔房地產群、大批休閑旅游度假景點的環龍王灣經濟圈。要以生態資源的保護和利用為出發點，大力開發南三河旅游資源，建設兩岸風景如畫的南三河觀光旅游勝地，打造湛江的“萊茵河畔”和“藍色多瑙河”。
