日前，裝載9000噸航空煤油的“建橋901”輪從中科（廣東）煉化有限公司油品碼頭緩緩起航駛向廣州黃埔港，供應廣州白云國際機場國際航班。今年前三季度，經湛江口岸出口航空煤油（以下簡稱航煤）53.7萬噸，同比增加38.5%。
隨著全球航空業逐步復蘇，航煤作為航空運輸的核心燃料，消費市場持續升溫，為幫扶優質湛江能源產品更好地走出去，湛江海關打出政策“組合拳”，破解通關環節痛點難點，助力“中國動力”拓展國際市場。
按照傳統模式，每批出口航煤都需要現場檢驗，貨物在港口一等就是好幾天。湛江海關推出的“批次檢驗”模式，產品經首次檢驗合格后，在同一周期內，對同一生產商、工藝、組分和危險特性的危險化學品，后續批次僅需單證核驗即可放行，每批次可減少檢驗時間3—4天，有效緩解企業油罐周轉壓力，幫助企業更快響應國際訂單，出口渠道越拓越寬。今年以來，中科煉化的航煤遠銷荷蘭、澳大利亞等國家，并首次開拓了越南市場。
湛江海關積極開展政策宣貫，聚焦助企降成本、增效益，支持企業通過原油來料加工貿易方式將原油煉制的航空煤油出口到保稅監管場所后直接加注至國際航班，“以出頂進”取代進口航空煤油。“‘以出頂進’方式能夠大幅減輕稅費負擔，我們可以將更多資金投入于技術升級、工藝優化和市場拓展中”，中科（廣東）煉化有限公司經理李觀福說。前三季度，中科煉化通過來料加工貿易方式“以出頂進”開展原油加工115.61萬噸。
湛江海關深化“關長送政策上門”“企業協調員”等機制，系統性、全鏈條地為企業解決實際困難；指定專人對接企業，提前掌握企業出口計劃和儲罐使用情況，宣講航空煤油品質相關國家檢驗標準，指導企業做好出口申報；提供7×24小時預約通關、隨到隨驗等通關服務，拉緊監管作業鏈條，對航煤從生產到裝船全環節實施高標準安全監管，確保出口環節零延誤。
