朝飲湛江茶 午食廣府粥

“廣湛高鐵一線行”大型媒體采訪活動走進湛江北動車所。 記者 張鋒鋒 攝

報道中的這句樸實話語，宛如一顆投入廣東區域發展湖面的石子，激起層層漣漪。這簡短約定背后，是廣湛高鐵即將通車的時代厚禮，更是粵西地區從交通末梢邁向發展樞紐的歷史性跨越，標志著“大灣區1.5小時生活圈”在粵西正式落地。

時空距離的重構，向來是區域發展的關鍵變量。此前，湛江到廣州的交通狀況頗為艱難：普速列車需顛簸近7小時，即便最快的動車也需耗時3小時左右。漫長的時空阻隔，不僅讓探親訪友成為“計劃許久的旅程”，更在粵西與大灣區之間筑起一道天然壁壘。大灣區的優質醫療、教育資源難以高效輻射粵西，粵西的特色農產品與勞動力也難以便捷對接廣闊市場。而廣湛高鐵設計時速達350公里，將1.5小時通勤變為現實。這一質變，絕非簡單的時間縮短，而是對生活方式與發展邏輯的徹底重塑。

高鐵的價值，遠不止于“快”，更在于“聯”所激活的協同紅利。作為國家“八縱八橫”高鐵網的關鍵節點，廣湛高鐵串聯起廣州、佛山、湛江等7座城市，構建起一條資源互補的“黃金動脈”。對于粵西，陽江的五金刀剪可借助“高鐵快運”，實現“佛山研發、湛江制造”的高效協作；茂名荔枝能依托“朝摘夕至”的優勢，搶占大灣區消費市場。對于大灣區，粵西充足的勞動力儲備與豐富的生態資源，為產業升級提供了新空間。

交通變革的終極意義，在于讓民眾共享發展成果。廣湛高鐵帶來了“鐘擺族”的興起與生活半徑的拓展。在廣州工作的湛江青年，周末可輕松回家陪伴家人；湛江的患者能快速抵達廣州的三甲醫院就醫；大灣區的游客周末便能體驗“湛江海鮮+濱海風光”的獨特魅力。這種“工作在灣區，生活在粵西”的雙城模式，既降低了年輕人的生活成本，又讓粵西民眾的幸福感在便捷出行中不斷提升。此外，高鐵開通后廣州站將首次迎來時速350公里的高鐵，“高鐵進城”的便利讓中心城區居民無需再奔波至遠郊車站，出行體驗實現質的飛躍。

從“末梢”到“樞紐”的轉變，蘊含著區域發展的深層邏輯。廣湛高鐵向東對接大灣區核心引擎，向西通過合湛鐵路連接北部灣城市群，未來還將串聯海南自貿港，使粵西成為聯動多重國家戰略的“十字路口”。這種戰略定位的升級，要求粵西不僅要承接產業轉移，更要培育自身優勢，做好交通紅利向發展動能轉化的“下半篇文章”。完善“最后1公里”接駁設施、優化高鐵沿線產業布局、提升公共服務配套水平，才能真正將地理優勢轉化為發展勝勢。

“個半鐘后廣州見”，這句簡單約定，是新時代交通建設惠民的生動寫照。它見證著國家基礎設施建設的硬實力，更彰顯著“交通為民”的發展理念。當高鐵的轟鳴聲在粵西大地回響，帶來的不僅是速度與激情，更是區域協調發展的新希望。期待廣湛高鐵早日正式運營，讓更多人享受“朝飲湛江茶，午食廣府粥”的便捷生活，讓這條鋼鐵動脈真正成為承載民生期盼、驅動區域崛起的幸福線。