千年之前，蘇東坡踏遍嶺南坎坷路，以詩文定格旅途艱辛；千年之后，廣湛高鐵于2025年12月22日正式開通，350公里時速串聯粵西與珠三角。今日，讓我們跟隨這位北宋大文豪的腳步，在手繪長卷中解鎖“交通巨變、民生煥彩、區域協同”的三重奇遇，見證一條高鐵如何改寫嶺南的時空格局。
交通巨變
廣湛半日還
北宋紹圣四年（1097年），蘇東坡被貶海南，自惠州啟程，路經廣州再向南行，歷時一個多月方抵雷州。彼時的嶺南，無平坦官道，調豐古道的青石板上，印刻著車馬碾過的深深轍痕；徐聞古渡口的風浪中，承載著“九死南荒”的艱辛與悵然——這，是千年之前廣州至湛江的常態。
今日，廣湛高鐵正式開通！銀白“鐵龍”從廣州白云站出發，經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名，一路向南直抵湛江。無需繁瑣手續，刷身份證即可快速進站；沒有舟車勞頓，車廂內軟椅暖茶、Wi-Fi全覆蓋，350公里的時速更是讓窗外風光如高速流動的畫卷。
“廿年春秋筑路魂，粵西兩度馭風馳。昔日江茂猶滯緩，今朝廣湛欲飛移。穿城入海撕空響，入穗奔潮創世奇。隅州莫道孤城遠，汗血凝虹貫灣區。”提起廣湛高鐵，中國鐵路廣州局集團有限公司廣州指揮部指揮長郭飛感慨萬分。他先后參與了深湛鐵路江湛段、廣湛高鐵的建設，見證了兩條高鐵向粵西延伸。“晝夜擁堵的漫長行程已成貫粵長虹，雖青春不在，卻無悔芳華。”他說。
“廣湛高鐵開通后，回湛江看望老人家更加方便了，節假日接老人家到廣州過節也更快速便捷。”已在廣州定居多年的“湛江妹”張少蕓笑著說，每年都會和丈夫孩子回湛江幾趟，“我們就饞湛江的那口海鮮，以后可以隨時坐高鐵回來，當天就能飽餐一頓再返程。”
在廣州天河區做IT工作的湛江籍通勤族陳先生，再也不用為“雙城生活”取舍：“以前每周回家要自己開幾個小時的車，還得擔心堵車；現在下班坐一個半小時的高鐵，甚至能到家陪孩子吃晚飯。”對游客而言，“早飲廣府茶、午嘗湛江鮮”更成日常。
廣湛高鐵壓縮的不僅是時空距離，更是嶺南人的生活半徑，讓“千年路，半日還”照進現實，為粵西融入大灣區按下“加速鍵”。
高鐵載福
嶺南百業興
高鐵不僅是交通線，更是民生幸福線。當“鐵龍”在南粵大地飛馳，“百千萬工程”帶來的鄉村蝶變、現代化沿海經濟帶的煙火日常，都是古人想象不到的“嶺南新景”。
古時，蘇東坡為吃一口鮮荔枝而寫下名篇，但更珍貴的生蠔，因山海阻隔無法長途運輸，他只能致信兒子分享美味，戲稱“恐北方君子聞之,爭欲為東坡所為，求謫海南，分我此美也”。而今，高鐵架起民生互通的橋梁，不僅讓更多游客品嘗到這一口“鮮”，更讓粵港澳大灣區與粵西的煙火氣“雙向奔赴”——在廣州五光十色的珠江河上，湛江游客乘船夜游，與“小蠻腰”合影“打卡”；在湛江熙熙攘攘的東風市場里，廣州游客圍著海鮮攤挑揀龍蝦、金鯧魚，直呼“實現海鮮自由”。
“我們正加班加點修整場地、優化衛生和景觀，全力做好地接服務準備。”12月8日，湛江經開區硇洲島“五月海岸”民宿的工作人員沈冠雄笑著說。隨著廣湛高鐵開通，湛江在餐飲和文旅方面做足文章，聚焦“游娛食購”，擬推出一系列重磅促消費舉措，吸引更多本地市民和外地游客暢游湛江、樂購湛江，全力引爆“到湛江過大年”消費熱潮，推動高鐵客流高效轉化為消費增量。各地借高鐵聯動大灣區市場，鄉村旅游、特色農業將迎來一輪“潑天的富貴”，“百千萬工程”將在粵西大地結出更豐碩的果實。
“非常期待廣湛高鐵開通，方便前往江門臺山、茂名及湛江徐聞探親訪友。”家住廣州市白云區的退休老人鄧永源很喜歡旅游，對湛江之旅更是期待已久，聽說廣湛高鐵即將開通，已開始提前做“攻略”了，“我對湛江最感興趣的，依次是濱海風光、亞熱帶景點、雷州文化，當然少不了品嘗海鮮和湛江雞。”
“周末帶孩子去廣州看動物，不用提前請假，周日晚上就能回來！”湛江“寶媽”小林早就訂好了高鐵票，圓孩子的“動物王國夢”。廣湛高鐵開通，湛江加速融入大灣區“1.5小時生活圈”——教育研學、養老旅游、醫療互助等將常態化開展。“民者，天下之本。”正如蘇東坡所言，這條高鐵正是承載嶺南人幸福的“民生線”。
區域協同
攜手向未來
一條高鐵，不僅是交通動脈，更是產業紐帶。
廣湛高鐵的開通，讓湛江深度融入粵港澳大灣區，激活現代化沿海經濟帶的產業潛力，翻開“灣區同心、協同發展”的嶄新篇章。“灣區研發+湛江制造”“灣區市場+湛江資源”，高鐵將掀起合作潮，讓兩地實現“1+1>2”的協同效應。
近年來，廣湛兩地以幫扶協作機制為基石，在交通、產業、海洋經濟、“百千萬工程”、民生五大領域深化幫扶協作，持續完善“核+副中心”動力機制，多維度拓寬協作路徑。
特別是2025年以來，廣湛牽手動作頻頻，兩地簽約14個項目，投資金額超300億元；充分發揮湛江場景資源與廣州科研集聚優勢，全力探索以應用場景創新為紐帶的“雙向賦能”新范式，力爭打造全國海洋經濟場景創新標桿。
總面積超50平方千米的廣湛園正致力于打造跨境產業合作主陣地與湛江臨港經濟主引擎，已構建起涵蓋空間、人才、數字化平臺及“省—市—園”疊加政策的綜合服務體系，并專門在廣州設“反向飛地”服務前沿，讓企業安心扎根。在廣州對口幫扶工作組的幫扶協作下，麻章區智慧樂齡社區服務中心創新打造了居家養老、社區養老、機構養老、智慧養老融合的服務體系；坡頭區構建起綜合性數字產業園，推動優質農產品乘“數”出圈；廉江市成功引進靈芝產業種植項目，為當地群眾開辟了一條穩定的增收渠道……
如今，湛江著力推進現代化綜合性交通體系的整體建設。合湛高鐵建設有序開展，湛海高鐵前期工作加速推進，湛江吳川國際機場、徐聞通用機場、雷州半島西線高速公路等項目協同發力，海南自貿港也于12月18日正式啟動封關運作。不久的將來，隨著“五龍入湛”格局的形成，湛江的戰略區位價值將實現指數級躍升，臨港工業、現代物流、跨境旅游等產業將迎來爆發式增長。
從千年之前的舟車勞頓，到今日的風馳電掣；從民生安樂的“海鮮自由”，到產業騰飛的“灣湛協同”，廣湛高鐵的開通，見證的是嶺南大地的千年變遷，更是新時代高質量發展的生動縮影。12月22日，“鐵龍”啟程，不僅連接著沿線的廣州、佛山、湛江等地，更串聯起粵港澳大灣區、海南自貿港、北部灣城市群的未來。
讓我們共赴這場時代之約，見證湛江以高鐵為筆，在區域協同發展的大格局中，書寫更璀璨的篇章！
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