近日,環(huán)北部灣廣東水資源配置工程B4標(biāo)“粵海環(huán)北8號(hào)”TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))掘進(jìn)里程突破1000米,提前完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo),工程進(jìn)入掘進(jìn)“快車道”。
“粵海環(huán)北8號(hào)”TBM承擔(dān)B4標(biāo)段約9.95公里的隧洞掘進(jìn)任務(wù),是全線最先始發(fā)的雙護(hù)盾TBM,其開挖直徑約8.83米,具備“高效破巖+推拼同步”優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)軸線毫米級(jí)控制,配備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等系統(tǒng),能智能應(yīng)對(duì)斷層破碎帶、硬巖等高難度地質(zhì)。
自始發(fā)以來,施工部克服了穿越地表水域、斷層帶的地質(zhì)挑戰(zhàn),以及洞渣存儲(chǔ)場(chǎng)地受限、道路運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜等后勤阻礙。通過持續(xù)優(yōu)化人員與設(shè)備的磨合調(diào)配、科學(xué)組織生產(chǎn)工序、精準(zhǔn)配置各類資源,施工效率穩(wěn)步提升——單日最大進(jìn)尺達(dá)27米,6月累計(jì)進(jìn)尺405米,7月更以528米的良好成績(jī)提前達(dá)成累計(jì)進(jìn)尺突破1000米的階段性目標(biāo)。
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