近日，環(huán)北部灣廣東水資源配置工程A6標(biāo)白石支洞TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）“粵海環(huán)北4號(hào)”掘進(jìn)里程突破1000米，開(kāi)啟了項(xiàng)目新一輪施工熱潮。今年節(jié)后復(fù)工后，白石支洞日進(jìn)尺連續(xù)三日超過(guò)20米，最高可達(dá)23.6米。在項(xiàng)目全體員工97天的日夜奮戰(zhàn)下，白石支洞實(shí)現(xiàn)千米節(jié)點(diǎn)突破。
A6標(biāo)位于茂名信宜市，是環(huán)北廣東工程全線關(guān)鍵線路，工程主要包含西高干線云開(kāi)山隧洞部分里程，總長(zhǎng)26.445千米，另含茶山、白石、大成3條施工支洞兼檢修支洞。其中，白石支洞斜長(zhǎng)3.378千米，采用一臺(tái)開(kāi)挖直徑為9.43米的TBM“粵海環(huán)北4號(hào)”進(jìn)行施工。TBM掘進(jìn)期間，面臨巖爆、軟巖變形、突泥涌水等復(fù)雜地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。
白石支洞開(kāi)工前，項(xiàng)目結(jié)合施工風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)“粵海環(huán)北4號(hào)”TBM進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，為其搭載了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、超前鉆注一體系統(tǒng)以及應(yīng)急避險(xiǎn)倉(cāng)等先進(jìn)設(shè)備，在此基礎(chǔ)上還配備了TBM智能掘進(jìn)系統(tǒng)、TBM渣片智能識(shí)別系統(tǒng)及滾刀異常損壞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能技術(shù)，為支洞安全高效施工提供保障。
