近日，環(huán)北部灣廣東水資源配置工程施工C2標(biāo)TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）11“追趕號”累計(jì)掘進(jìn)1148.36米，TBM12“超越號”累計(jì)掘進(jìn)1013.32米，雙雙突破千米大關(guān)。其中，TBM11“追趕號”更于2024年?12月25日創(chuàng)造工程全線最高42.478米日進(jìn)尺紀(jì)錄，同時(shí)刷新試掘進(jìn)以來單班進(jìn)尺紀(jì)錄22.456米。
施工C2標(biāo)項(xiàng)目望夫隧洞全長7329米，新圩隧洞全長9970米，以Ⅲ類圍巖為主，均采用重約1000噸，直徑4.53米的敞開式TBM掘進(jìn)機(jī)，累計(jì)需掘進(jìn)約17000米。
兩臺TBM在掘進(jìn)期間需穿越多處不良地質(zhì)洞段，面臨穿越斷層破碎帶、圍巖強(qiáng)度高、高地溫、小洞徑掘進(jìn)、涌水突泥、有害氣體等困難，針對工程重難點(diǎn)，為更好地保障作業(yè)安全及質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在管理部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等參建各方的大力支持下，優(yōu)化TBM施工工序，以安全、可靠、高效和適應(yīng)性為首要準(zhǔn)則，重點(diǎn)突破施工中可能出現(xiàn)的長距離斷層破碎帶行業(yè)性難題，并配置了完整的鋼筋排、鋼拱架、錨桿、噴砼支護(hù)體系和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，為安全高效開挖提供了有效保障措施，確保TBM時(shí)刻處于最佳狀態(tài)。
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