關(guān)員使用智能查驗(yàn)系統(tǒng)監(jiān)管進(jìn)口鐵礦石
在南海之濱的湛江東海島，千億級(jí)臨港產(chǎn)業(yè)集群正蓬勃發(fā)展。湛江海關(guān)破難題、提效能、優(yōu)服務(wù)，為粵西地區(qū)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
危化品通關(guān)邁入“30分鐘時(shí)代”
實(shí)現(xiàn)6類出口危險(xiǎn)品試點(diǎn)“批次檢驗(yàn)”，從申報(bào)到貨物放行僅耗時(shí)約30分鐘……湛江海關(guān)以危化品出口“批次檢驗(yàn)”改革精準(zhǔn)破除企業(yè)通關(guān)堵點(diǎn)。
據(jù)了解，對(duì)中科（廣東）煉化有限公司試點(diǎn)品種，該關(guān)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)實(shí)地評(píng)估和綜合評(píng)定，實(shí)現(xiàn)6類出口危險(xiǎn)品試點(diǎn)“批次檢驗(yàn)”。產(chǎn)品經(jīng)首次檢驗(yàn)合格后，“批次檢驗(yàn)”周期內(nèi)后續(xù)申報(bào)的同一批次，即同一生產(chǎn)商、同一工藝、同一組分/成分、同一危險(xiǎn)特性的危險(xiǎn)化學(xué)品，采取“審核相關(guān)單證+抽查驗(yàn)證”的方式快速放行，大幅減少現(xiàn)場(chǎng)查檢頻次，從申報(bào)到貨物放行僅耗時(shí)約30分鐘，壓縮通關(guān)時(shí)間90%以上，企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、物流、船期更加靈活便利。
今年以來(lái)，湛江海關(guān)以“批次檢驗(yàn)”模式驗(yàn)放出口危險(xiǎn)品11批、為企業(yè)節(jié)約成本330萬(wàn)元，每批出口貨物的平均檢驗(yàn)周期縮短3－5個(gè)工作日。
鐵礦石通關(guān)跑出“15小時(shí)加速度”
針對(duì)鐵礦石查驗(yàn)人工作業(yè)等待卸貨時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，湛江海關(guān)推出“進(jìn)口鐵礦石智能查驗(yàn)監(jiān)管模式”，以“機(jī)器代人”對(duì)卸貨傳送帶上的鐵礦石開(kāi)展7×24小時(shí)的順勢(shì)連續(xù)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)智能固廢排查、外來(lái)夾雜物自動(dòng)識(shí)別與分類、全過(guò)程放射性監(jiān)測(cè)、智能物流監(jiān)管等4項(xiàng)查驗(yàn)監(jiān)管功能，全力保障能源資源、重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全暢通。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)智慧監(jiān)管查驗(yàn)進(jìn)口鐵礦石428.5萬(wàn)噸，為企業(yè)節(jié)約綜合物流成本372.8萬(wàn)元，平均每票通關(guān)時(shí)間節(jié)約15小時(shí)以上。
設(shè)備進(jìn)口“零等待”
巴斯夫進(jìn)口設(shè)備精密程度高、貨值高、重量大、卸船運(yùn)輸方案復(fù)雜，湛江海關(guān)針對(duì)此特點(diǎn)與市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)、特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)等加強(qiáng)溝通，聯(lián)合召開(kāi)特種設(shè)備緊急通關(guān)協(xié)調(diào)會(huì)，采取分類通關(guān)的方式解決特種設(shè)備進(jìn)口通關(guān)堵點(diǎn)。
同時(shí)，該關(guān)建立“靠前服務(wù)”機(jī)制，收集、研判、解決項(xiàng)目設(shè)備通關(guān)疑難問(wèn)題，指導(dǎo)企業(yè)提前申領(lǐng)監(jiān)管證件，避免因證件缺失造成設(shè)備在口岸滯留；一企一策提供便利化服務(wù)，采取“口岸＋目的地”聯(lián)合監(jiān)管、跨關(guān)區(qū)查驗(yàn)、“直裝直提”等措施，做到“即到即檢”“隨到隨檢”，保障大型超限超重進(jìn)口設(shè)備順利安裝、調(diào)試、使用。
據(jù)悉，今年以來(lái)該關(guān)監(jiān)管巴斯夫項(xiàng)目進(jìn)口設(shè)備的票數(shù)和貨值同比均有數(shù)倍的增長(zhǎng)。
