近日，裝載著9萬噸進(jìn)口鐵礦石的“永恒”號(hào)貨輪緩緩靠泊在寶鋼湛江鋼鐵有限公司主原料碼頭，湛江海關(guān)所屬東海島海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員第一時(shí)間通過“進(jìn)口鐵礦石智能查驗(yàn)監(jiān)管模式”對(duì)該批鐵礦石進(jìn)行監(jiān)管驗(yàn)放。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月份，該關(guān)已運(yùn)用該模式高效驗(yàn)放進(jìn)口鐵礦石237.17萬噸，較去年同期增長39.6%，累計(jì)為企業(yè)節(jié)省綜合物流成本200余萬元。
“‘進(jìn)口鐵礦石智能查驗(yàn)監(jiān)管模式’的應(yīng)用，大幅壓縮了進(jìn)口鐵礦的通關(guān)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，為我們開足馬力沖刺‘開門紅’提供了有力保障。”寶鋼湛江鋼鐵物流部經(jīng)理丘登云說。
為保障企業(yè)生產(chǎn)原材料穩(wěn)定供應(yīng)，東海島海關(guān)主動(dòng)對(duì)接企業(yè)，提前掌握港區(qū)船舶靠泊計(jì)劃，有效落實(shí)“預(yù)約通關(guān)”“7×24小時(shí)”加班驗(yàn)放、“先放后檢”“高級(jí)認(rèn)證企業(yè)優(yōu)先實(shí)驗(yàn)室檢測”等便利化措施，并依托智能查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)，集成3類智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵礦石全自動(dòng)檢測及無感監(jiān)管，每批鐵礦石通關(guān)時(shí)間節(jié)省15小時(shí)以上。
下一步，東海島海關(guān)將持續(xù)深化“進(jìn)口鐵礦石智能查驗(yàn)監(jiān)管模式”的應(yīng)用，對(duì)進(jìn)口鐵礦實(shí)行遠(yuǎn)程智能查驗(yàn)、全自動(dòng)取制樣，在保障國門安全的前提下，進(jìn)一步拉緊作業(yè)鏈條，助力通關(guān)“加速度”。
