記者13日獲悉，工業和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》，已于2024年12月31日正式發布，將于2025年9月1日實施。
聚焦降低火災事故隱患和危害、減少交通事故風險，新標準強化非金屬材料的防火阻燃性能要求，明確電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的5.5%。同時，增加電動機低速運行轉矩、空載反電動勢、電感值差異系數的要求，減小車輛最大制動距離。
防范非法改裝方面，新標準完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求。此外，通過增加北斗定位、通信與動態安全監測功能，方便消費者實時了解電動自行車關鍵安全信息。
為更好滿足消費者日常出行需要，新標準適當放寬了個別對安全性影響不大的指標。例如，將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質量上限由55千克提升到63千克，不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置等。
工業和信息化部消費品工業司有關負責人介紹，考慮電動自行車企業開展產品設計生產并完成檢測和認證需要一定的時間周期，新標準設置了8個月的生產過渡期。同時，新標準額外給予2025年8月31日及之前按照舊標準生產的車輛3個月的銷售過渡期，便于符合舊標準電動自行車的消化。
記者了解到，下一步，工業和信息化部將會同有關部門強化電動自行車行業管理，加大新標準的宣傳力度，進一步提高產品本質安全水平。
