今天（10月30日）零時
廣州白云機場第五跑道
正式啟用！
標志著白云機場
正式邁入“五跑道時代”
成為中國民航首個
五條商用跑道運行的機場
今天（10月30日）
廣州白云國際機場T3航站樓
正式投運
今天（30日）近15時
T3航站樓首航
東方航空MU6308航班
（機型C919）
從廣州白云機場起飛
飛向目的地北京大興機場
標志著
T3航站樓正式啟用
首航航班。
這不僅是粵港澳大灣區重大工程、“十四五”重點項目的關鍵落子，更標志著白云機場邁入“五條跑道+三座航站樓”運行時代，為世界級機場群建設注入強勁動力，也為廣州打造全方位門戶復合型國際航空樞紐按下“加速鍵”。
C919執飛
首航旅客見證歷史性時刻
今天下午，白云機場在T3航站樓舉辦了熱烈而溫馨的首航活動。行業主管部門、東方航空、上海航空、中國聯合航空、吉祥航空、奧凱航空等首批入駐航司代表，機場公安局等駐樓單位，以及省機場集團和白云機場股份公司的領導與員工代表齊聚現場，共同見證這一重要時刻。
首航活動現場。
作為T3首航“幸運兒”，搭乘MU6308航班的旅客均收到了白云機場與東航聯合定制的首航紀念禮——包含首航特色登機牌、咖啡隨行杯、手機支架等文創紀念品。
“第一次坐C919，還趕上T3首航，又體驗了刷臉登機，感覺像開盲盒一樣驚喜！”搭乘首航的李女士難掩興奮，“比想象中更智能，值機、托運流程順暢，航站樓設計也很漂亮，這趟出行太有紀念意義了。”
首航旅客。
值得一提的是，首個T3進港航班——從蘭州飛來廣州的MU2219航班，將享受民航界最高禮儀“水門禮”的迎接。
三大航C919首次齊聚廣州
新航季國際國內航線增加
10月30日，廣州白云國際機場T3航站樓正式投運之際，中國民航日前已正式執行2025年冬春航季航班計劃。新航季，廣州白云機場也迎來新一輪航線升級與運力提升，國航、南航和東航三大航的國產大飛機C919也首次齊聚廣州。
新航季中，白云機場每周客運航班計劃達到10728架次，南航、國航、東航等多家航空公司紛紛加密廣州始發航線。國內航線方面，廣州出港航線每日超過10班的目的地多達22個，覆蓋主流商務出行城市以及重慶、西安、昆明、青島、三亞等熱門旅游城市。與2024年冬春航季相比，本航季新增由南航執飛的廣州-長白山、麗水、黃山航線。
南航在新航季將重點強化廣州、北京大興、烏魯木齊等樞紐的航線網絡，加密廣州往返杭州、溫州、福州航線。
國航新航季C919機型將新增廣州、西安、長沙等新航點。與東航、南航運營的國產大飛機在白云機場實現首次齊聚。
國際航線方面，10月28日凌晨，阿爾及利亞航空AH3180航班平穩降落在廣州白云機場。一場跨越10000公里云和海的“新絲路之約”正式達成。這是非洲面積最大的國家阿爾及利亞，與中國南大門廣州首次牽手直航。“阿爾及爾-廣州”新航線的開通，不僅搭建起兩地高效連接的“空中橋梁”，更讓古絲綢之路在新時代煥發新活力，生動詮釋了廣州白云機場作為國家定位的全方位門戶復合型國際航空樞紐的國際輻射力與戰略地位。
今年以來，廣州白云機場積極拓展國際航線網絡，新開、恢復及加密國際客運航線30余條，吸引了阿斯塔納航空、越捷航空（越南）、東翼航空、尼泊爾航空等國際航司進駐。此次阿爾及利亞航空的加入，進一步織密了廣州輻射非洲的“空中網絡”，為兩地經貿合作、人文交流按下“加速鍵”。
五跑三樓
全方位門戶功能進一步加強
從最初的“兩條跑道、一座航站樓”到如今“五條跑道、三座航站樓”，白云機場的擴容為樞紐能級躍升提供支撐。筑巢引鳳，新跑道、新航站樓帶來新機遇，吸引航司加密熱門航線、開通新國際國內航線，助力廣州強化“通達全國、聯通洲際、輻射世界”的全方位門戶功能，構建全球12小時航空交通圈。
全新啟用的T3航站樓，以“花”為設計主題，融入“云山珠水”“花城”的廣州特點，建筑造型如鮮花盛放形成“羊城花冠”的建筑意象，成為廣州城市門戶形象的地標性建筑。在硬件配置上，“智慧化”與“人性化”深度融合，助力旅客美好出行。
T3航站樓。
旅客服務設備更充足：設有托運柜臺199個（含全自助、可轉換、全人工）、自助值機設備60臺、自助托運設備59臺（57臺人工/自助可轉換+2臺純自助），登機橋活動端87座，航顯屏886塊、廣播終端7193個。
安檢效率再提升：設有國內安檢通道31條、國際安檢通道9條（不含遠期規劃8條），創新采用“集中安檢驗證+RFID智能回筐”模式，21臺雙門自助核驗設備每6秒即可完成1次身份核驗，誤識率低于0.1%，“人-筐-包”精準綁定讓安檢更有序。
交通換乘更便捷：GTC交通中心集公路、鐵路、城市公共交通與航空交通于一體，兩側配套P11、P12停車樓，共設約2800個車位（啟用初期暫開放1800個），實現“下飛機即轉乘”的無縫銜接。
更值得關注的是，T3航站樓智能建造創下兩項“行業首個”：作為中國首個全面應用BIM智能建造的大型樞紐機場航站樓，率先實現全員、全區域、全專業、全生命周期管理，打造民用運輸機場數字設計示范項目，引領行業標準；同時，T3也是中國首個實現無紙質檔案的航站樓，所有建筑信息以“空間數據+設施設備信息”電子數據包留存，為后續運營管理、維修養護提供精準數據支撐。在2025年9月24日buildingSMART openBIM國際大獎賽上，廣州白云國際機場三期擴建工程T3航站樓基于openBIM的智能建造實踐”摘得全球建筑施工類的最終大獎（Winner，每個類別僅1個）。
