據湛江日報微信公眾號報道，臺風“麥德姆”將一艘輪船刮到湛江調順島的海岸邊，該地點突然成為網紅打卡點。
“錢不是大風刮來的，但船真的是大風刮來的！”臺風“麥德姆”給湛江調順島送來的擱淺輪船，意外掀起打卡熱潮，被網友戲稱為“湛江版布魯威斯號”，并呼吁文旅部門接住這波流量。
這場突如其來的流量狂歡，既藏著大眾對獨特景觀的熱愛，更藏著對湛江文旅的一道考題——這艘注定要被拖走的輪船，不是能“留住”的景觀，但流量又是否能“留住”呢？面對“大風刮來的流量”，是什么都不做，等著這波流量狂歡日后隨輪船“拖走”；還是“借船出海”，把偶然熱度轉化為展示本土魅力的窗口？
擱淺船只走紅并非孤例。網友一直提到的“布魯威斯號”，是2022年9月擱淺于威海成山鎮附近海域的巴拿馬籍散貨船。山東威海用近兩年時間證明了意外景觀的文旅潛力——當地抓住機遇投資1.5億元完善配套，打造出年接待數百萬人次的消費生態圈，讓“大風刮來的打卡點”變成了帶動民宿、餐飲的“長紅IP”。但湛江的這艘輪船注定是個“網紅臨時工”：據報道，“船有主，臺風吹來擱淺了，等漲潮后他們才好拖回去”，其千萬價值決定了不可能像無主貨輪那樣被改造利用。這種“臨時屬性”，讓“接住流量”的呼吁變成了對文旅智慧的考驗。
“留不住”的輪船，并不妨礙“借船出海”。換個角度，反而能打開新思路。
“借船出海”，首先要守好安全底線。傾斜45度的船身雖被認為“固定在沙灘”，但網紅打卡點的安全隱患從不是小事。網紅河灘因水位驟漲奪命、未開發溪灘發生溺亡事故等教訓都在提醒：沒有防護措施的“野生打卡點”，每一次熱鬧都可能藏著風險。面對突如其來的大流量，不能光當“看客”，更應主動靠前，設置警示標識、疏導聚集人流、提醒潮汐變化，用扎實的安全保障，讓游客感受到城市的責任心，這才是流量轉化的前提。
“借船出海”，更要做好“導流文章”，把打卡人群引向去湛江的文旅家底。威海的成功本質是“借意外景觀激活存量資源”，其背后是20公里濱海步道的前期鋪墊。這次擱淺所在的調順島，本就在推進國際文化旅游美食島建設，一大批“爆款”也在規劃中；海鮮、網龍等更構成其獨特魅力。完全可以在打卡點周邊設導覽牌，在社交平臺上出打卡攻略，引流之余借勢推出“調順風情游”線路，把“網紅船”的熱度延伸到綿長的湛江海岸線上。更何況，早在這艘被臺風刮來的“網紅船”之前，外地游客網友就已將湛江另一艘原名為“巴西瑪魯”的船稱為“湛江版布魯威斯號”，如今正在升級改造，未來更是令人期待。
大風刮來的流量是驚喜，但文旅發展的底氣，永遠藏在扎實的基礎設施、鮮活的文化內核與動人的場景營造里。
