徐聞港：與海南相向而行 打造現(xiàn)代化水陸交通運輸綜合樞紐

徐聞港。

一海之隔，相向而行。

近兩年來，徐聞港牢記殷殷囑托，搶抓機遇，開拓進取，以把徐聞港打造成連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港的現(xiàn)代化水陸交通運輸綜合樞紐為目標，落實港口運能提檔升級、瓊州海峽應(yīng)急保障能力顯著提升、徐聞港國家級服務(wù)業(yè)標準化項目通過終期驗收、春運安全暢通等各項目標任務(wù)，港口綜合服務(wù)能力提質(zhì)增效，瓊州海峽主通道安全暢通得到有力保障。

牢記殷殷囑托  搶抓機遇奮力而為

在2025年“春運大考”，徐聞港通過全預(yù)約制度，多方協(xié)力助力，確保春運平穩(wěn)有序、安全暢通。在趕考路上，一點一滴的工作見證了徐聞港在智慧港口建設(shè)、國家級服務(wù)體系建設(shè)等方面取得的成效。

徐聞港董事長張金虹說，近兩年來，徐聞港發(fā)生了巨大變化，有了長足進步。在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，2025年改造投用了海安港應(yīng)急泊位，同時購置了專載新能源車的甲板船，有力提升了船舶運輸能力，過海越來越安全便捷。在安全服務(wù)體系建設(shè)方面，今年港口通過國家級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)標準化體系試點，有力提升了安全和服務(wù)保障。另外，正在加快智慧港口二期建設(shè)。

2025年春運期間，海安港應(yīng)急泊位正式投入使用，拉開徐聞港、海安新港作業(yè)區(qū)與海安港應(yīng)急泊位三港一體聯(lián)運的序幕。同時，通過全面實施預(yù)約過海制度，聯(lián)合航方增設(shè)“徐聞港至馬村”“海安港至秀英港”2條航線，并推出徐聞港至新海港“過海快線專班”。以“班輪化+應(yīng)急疏運”模式科學(xué)調(diào)度、高效配載，有效提高了瓊州海峽客滾運輸業(yè)務(wù)在高峰時段的疏運能力。2025年春運期間，徐聞港單日最高出港實載航班達101個，刷新單日出港航班最高紀錄。

走進徐聞港口，改造后的商鋪讓人眼前一亮，水果街、商業(yè)街等服務(wù)功能更加齊全，更好地滿足了過海旅客的需求。近期，徐聞港開設(shè)了“海安新港-秀英港”新能源車輛過海專線，聯(lián)合航方增設(shè)“綠源一號”“綠源二號”兩艘甲板船進行新能源車輛裝載，進一步加大了新能源車輛裝載運力。

提升港口能級  打造現(xiàn)代化綜合樞紐

徐聞港正在加快現(xiàn)代化水陸交通運輸綜合樞紐建設(shè)，已開展徐聞港新建2個3萬噸級泊位具備接靠渤海灣現(xiàn)有客滾船的論證工作。推進船舶自動系泊系統(tǒng)項目，已完成工可報告編制。

當前，徐聞港完成了港口客運企業(yè)和港口危險貨物碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)標準化一級達標建設(shè)，連續(xù)兩年通過年度核查。推動服務(wù)質(zhì)量向國標邁進，今年3月通過國家級服務(wù)業(yè)標準化試點驗收。

為民服務(wù)更有“溫度”。徐聞港通過設(shè)立“黨員先鋒崗”“志愿服務(wù)站”，為司機旅客解決急難愁盼問題，為老弱病殘孕等群體提供“一對一”幫扶。2024年先后獲得交通運輸部2024年春運“情滿旅途”活動成績突出集體、廣東省“五一勞動獎狀”稱號；全面優(yōu)化“司機之家”“愛心媽媽小屋”、無障礙通道等人性化便民惠民服務(wù)設(shè)施，徐聞港“司機之家”獲廣東省站點采集認可。升級公益書吧、商業(yè)街等服務(wù)配套，為旅客提供便捷的購物服務(wù)和候船體驗。

同時，該港開通農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”，安排專人對接，提供專項服務(wù)，持續(xù)確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品、瓜果蔬菜等重點物資運輸車輛快速優(yōu)先過海，為海南民生物資保供工作提供保障。

強化智慧賦能，推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型。今年以來，徐聞港通過升級安檢設(shè)備及優(yōu)化流程，高峰時段每小時檢測小車客車700多輛，安檢效率較往年提升近60%，大大減少了過海車輛的待渡時間。推進生產(chǎn)系統(tǒng)的合并工作，實現(xiàn)三港多航線、多作業(yè)區(qū)的排班、預(yù)約、購票、取票、登船、結(jié)算等工作的統(tǒng)一管理，工作效能得到很大提升。

徐聞港智慧港口二期工程、自動系泊系統(tǒng)項目等建設(shè)正在提速，進一步提高港口安全管理水平和生產(chǎn)服務(wù)效率。加速碼頭高壓岸電建設(shè)與投入使用，推進港口綜合能源項目建設(shè)，促進港口向綠色低碳轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

與海南相向而行  打通物流專用通道

張金虹表示，與海南相向而行，各方正在加速推動港航一體化，目前船舶公司已完成整合，按照計劃今年底港口整合即將完成。徐聞港將打造一條島內(nèi)外雙園區(qū)物流通道，促成雙園聯(lián)動、雙港聯(lián)動，讓瓊州海峽物流更加暢通。

目前，正在加快落地的瓊州海峽一體化高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)（徐聞片區(qū)）物流園項目，其選址在徐聞港后方，由中國交通建設(shè)集團有限公司聯(lián)合海南省物流集團有限公司進行投資運營，項目占地1626畝，投資總額約40.57億元，預(yù)計年產(chǎn)值約8億元，可提供就業(yè)崗位8000個，建成后將成為連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港的現(xiàn)代化水陸交通運輸綜合樞紐的重要物流基礎(chǔ)設(shè)施，更好地服務(wù)海南自由貿(mào)易港建設(shè)和發(fā)展，提升徐聞物流現(xiàn)代化水平。

“我們準備規(guī)劃在徐聞港片區(qū)打造徐聞國際物流城，與海南物流集團在?？诖蛟斓男潞ｊ憤u物流園區(qū)作為姐妹園區(qū)，按計劃在今年三季度動工?！焙Ｄ鲜∥锪骷瘓F有限公司董事長劉海榮說。徐聞港將為徐聞物流園與海南新海陸島物流園之間的雙園聯(lián)動打造物流專用通道?！叭挛锪魍ǖ赖拈_通，將使瓊州海峽的物流更加暢通，成本更加低廉，真正成為現(xiàn)代化水陸交通運輸綜合樞紐。”張金虹介紹道。

未來，徐聞港將主動對接海南產(chǎn)業(yè)需求，推動客滾運輸向多元化高質(zhì)量發(fā)展。依托對接海南自貿(mào)港前沿陣地的地理優(yōu)勢，將客滾運輸產(chǎn)業(yè)延伸至物流服務(wù)、旅游、能源等方面，與海南自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)形成優(yōu)勢互補。加強與高鐵交通、國際港口、航運企業(yè)的交流與合作，建立港口物流戰(zhàn)略合作關(guān)系，推進瓊州海峽兩岸經(jīng)濟貿(mào)易與發(fā)展。