近日，在廣湛高鐵施工現場，陣陣轟鳴聲傳來，建設者們揮汗如雨，推動工程順利進行。目前，廣鐵集團鐵路建設項目已全面復工復產，涵蓋廣湛高鐵等多個重點項目。（據2月17日《湛江日報》）
走進熱火朝天的工程建設現場，廣湛高鐵等重點項目快馬加鞭，奏響了交通強市的新樂章，讓湛江奔向更加廣闊的發展舞臺。
交通是興市之基、強市之要，我市始終抓牢這個“牛鼻子”，全力構建“公鐵水”“岸港網”融合發展的現代交通運輸體系。當前的湛江，多個機遇疊加、產業基礎牢固、區位優勢凸顯，持之以恒大抓交通、抓大交通其勢已成、其時已至，只有拉滿弓、鉚足勁、拼命干，才能為新一輪發展贏得競爭優勢、發展勝勢。
下好布局“先手棋”，才能打好主動仗。今年我市交通基礎設施建設投資規模大、涉及領域廣、引領帶動強。正所謂“早抓早主動，快抓快見效”，要緊扣城市發展和區域功能定位，始終秉持前瞻思維、發展眼光，畫好集成“工筆畫”，謀好破局“制勝棋”，持續發力補短板、強根基、蓄勢能，奮力把手中的“施工圖”轉化為湛江大地的“實景畫”，加快搶占未來交通發展制高點。
抓交通設施建設，就是抓湛江未來發展，已在全市上下形成強烈共識。解決好資金“從哪里來”的問題，要充分發揮政府與市場“兩只手”作用——既要大力爭取國家和省級支持，用好專項債券、基礎設施基金等金融工具，也要引入社會資本，以市場化方式探索信貸新模式，強化對重點領域、重大項目的金融資源投放，促進存量資產和新增投資良性互動，讓基礎設施建設快些再快些。
交通基礎設施建設“牽一發而動全身”，一方面要“一盤棋”作戰，圍繞工程作戰圖和建設時間表，匯聚上上下下的力量，凝聚方方面面的資源，強化大局意識和系統思維，完善統籌協調和督促落實機制，勇當“開路先鋒”，爭做攻堅闖將，不斷取得突破性進展、形成標志性成果。另一方面要“一股勁”奮戰，面對工程建設中的難點難題、堵點卡點，要發揚“釘釘子”精神，拿出“實干家”作風，全力啃下拆遷清障、用地保障、行政審批、技術攻關等硬骨頭，持續強化工程全生命周期管理和“一件事”全過程服務，盡快出進度、出形象、出成效。
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