8月11日，湛江港集團在102#泊位拖輪基地舉行新造船舶“湛港拖2”輪回港入列儀式。這艘歷經(jīng)18個月精心建造與嚴格調(diào)試的先進拖輪正式編入湛江港拖輪船隊序列，港口的海上綜合保障與核心服務能力得到有效提升。
該輪配置兩臺4400馬力主機，額定功率時航速可達14.5節(jié)以上，續(xù)航力不小于1000海里。其核心亮點在于集卓越動力與極致操縱性于一體，配備的兩套全回轉(zhuǎn)舵槳兼可變螺距的推進系統(tǒng)，使其在復雜狹窄水域及多變海況下具有非凡的機動性與操控精準度，為港口各類高難度作業(yè)提供了堅實可靠的基礎保障。尤為值得關注的是，該輪創(chuàng)新性地實現(xiàn)了“一船多能”的綜合優(yōu)勢，成功融合了引航船的高速長航特性與港作拖輪的靈活操縱能力，能夠勝任引航員高效接送、大型船舶進出港護航、高精度靠離泊輔助、受限水域船舶調(diào)頭等多種關鍵作業(yè)。
“湛港拖2”輪的投入使用，是湛江港船舶分公司實現(xiàn)拖輪效能提升目標的關鍵一步。其強大的單船作業(yè)能力和廣泛的任務適應性，將有效緩解湛江港大型船舶靠離泊作業(yè)時對拖輪資源需求高度集中、調(diào)度緊張的瓶頸問題，顯著優(yōu)化核心作業(yè)環(huán)節(jié)的資源利用效率，提升拖輪船隊整體運營效能和服務能級。該輪良好的適航性、操縱性及滿足近海航區(qū)要求的穩(wěn)定性與結(jié)構(gòu)強度，將極大增強湛江港協(xié)助各類大型散雜貨船、集裝箱船、油輪安全高效靠離泊的核心能力。
據(jù)了解，“湛港拖2”輪的正式入列服役，不僅壯大了湛江港拖輪船隊規(guī)模，也將顯著增強港口服務大型化、專業(yè)化船舶的能力，為保障水上交通安全暢通、提升港口核心競爭力、服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供更加堅實有力的裝備支撐。
