8月11日，湛江港集團(tuán)在102#泊位拖輪基地舉行新造船舶“湛港拖2”輪回港入列儀式。這艘歷經(jīng)18個(gè)月精心建造與嚴(yán)格調(diào)試的先進(jìn)拖輪正式編入湛江港拖輪船隊(duì)序列，港口的海上綜合保障與核心服務(wù)能力得到有效提升。
該輪配置兩臺(tái)4400馬力主機(jī)，額定功率時(shí)航速可達(dá)14.5節(jié)以上，續(xù)航力不小于1000海里。其核心亮點(diǎn)在于集卓越動(dòng)力與極致操縱性于一體，配備的兩套全回轉(zhuǎn)舵槳兼可變螺距的推進(jìn)系統(tǒng)，使其在復(fù)雜狹窄水域及多變海況下具有非凡的機(jī)動(dòng)性與操控精準(zhǔn)度，為港口各類高難度作業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)保障。尤為值得關(guān)注的是，該輪創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了“一船多能”的綜合優(yōu)勢(shì)，成功融合了引航船的高速長航特性與港作拖輪的靈活操縱能力，能夠勝任引航員高效接送、大型船舶進(jìn)出港護(hù)航、高精度靠離泊輔助、受限水域船舶調(diào)頭等多種關(guān)鍵作業(yè)。
“湛港拖2”輪的投入使用，是湛江港船舶分公司實(shí)現(xiàn)拖輪效能提升目標(biāo)的關(guān)鍵一步。其強(qiáng)大的單船作業(yè)能力和廣泛的任務(wù)適應(yīng)性，將有效緩解湛江港大型船舶靠離泊作業(yè)時(shí)對(duì)拖輪資源需求高度集中、調(diào)度緊張的瓶頸問題，顯著優(yōu)化核心作業(yè)環(huán)節(jié)的資源利用效率，提升拖輪船隊(duì)整體運(yùn)營效能和服務(wù)能級(jí)。該輪良好的適航性、操縱性及滿足近海航區(qū)要求的穩(wěn)定性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，將極大增強(qiáng)湛江港協(xié)助各類大型散雜貨船、集裝箱船、油輪安全高效靠離泊的核心能力。
據(jù)了解，“湛港拖2”輪的正式入列服役，不僅壯大了湛江港拖輪船隊(duì)規(guī)模，也將顯著增強(qiáng)港口服務(wù)大型化、專業(yè)化船舶的能力，為保障水上交通安全暢通、提升港口核心競爭力、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)有力的裝備支撐。
