眼下，已入三伏天，全國多地都在接受高溫炙烤，酷熱更是考驗著每一位戶外勞動者，其中有一類戶外勞動者比平時還要忙碌，他們就是外賣騎手。穿梭于商場樓宇間，為大眾生活帶來便利的同時，他們的高溫勞動權益如何保障？來看總臺記者一線調查。
酷暑中奔跑
騎手補貼較往年提高
臨近12點，北京市進入一天中最熱的時候，望京商圈附近的外賣騎手們開始忙碌起來。今年34歲的劉建跑外賣已經(jīng)8年了，他告訴記者，今年高溫天來得更早，送單量漲得很快，不過企業(yè)的補貼也比往年多了不少。
記者調查發(fā)現(xiàn)，伴隨高溫天的到來，外賣訂單量激增，各外賣平臺對專送騎手均出臺了高溫關懷項目，根據(jù)騎手的送單量進行補貼。京東平臺就對簽約的全職騎手發(fā)放高溫津貼。
當遇高溫、暴雨等惡劣天氣，各大外賣平臺也都會在軟件上開啟疲勞預警、連續(xù)跑單時間過長強制休息等功能，同時推出超時免罰和訂單補時措施，減輕騎手壓力。
外賣配送員 劉騰飛：超時免罰，十五分鐘之內不扣錢。這個政策對騎手來說挺好的，有時候確實單子多，忙不過來，超時不可避免。
企業(yè)階梯式補貼
要避免反向激勵
在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，目前各大外賣平臺的專送騎手可以得到的福利較多，而時間相對自由、接不同外賣平臺訂單的眾包騎手能拿到的補貼則很少。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，眾包騎手因為各平臺的訂單都可以接，平均下來每個平臺的接單量并不高，而各平臺的補貼政策都是針對自家平臺的，因此眾包騎手想要拿到補貼并不容易。
而另一方面，眾包騎手因為不只服務一家外賣平臺，如他們在A平臺即使完成4小時接單，系統(tǒng)彈出強制休息提醒，也可以繼續(xù)在B平臺搶到新訂單。這種“跨平臺連軸轉”的現(xiàn)象，也加大了眾包騎手高溫天氣休息保障淪為“紙面規(guī)定”的風險。
為了盡可能讓每位外賣騎手在高溫天氣下工作都能得到保障，美團平臺在新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障和商業(yè)意外險之外，從7月1日起，為全國300多萬騎手新增“防暑險”，由平臺全額出資，險種隨單發(fā)放，包括眾包和加盟騎手在內，都可以免費領取。
此外，對于企業(yè)根據(jù)騎手送單量進行階梯式補貼的方式，專家指出，酷暑時節(jié)，也是外賣平臺訂單爆表的時候，收入保障與健康防護之間存在天然矛盾，要避免反向激勵。
首都經(jīng)濟貿易大學勞動經(jīng)濟學院副教授、中國新就業(yè)形態(tài)研究中心主任 張成剛：平臺企業(yè)現(xiàn)在采取的措施。有的時候可能會起到一個反向激勵作用，這其實是我們不愿意看到的。我們任何一種商業(yè)行為，要考慮勞動者的生命健康安全，這應該是放在第一位的，所以在特定極端的一些溫度條件下，平臺企業(yè)應該停止這種階梯上升似的計件工資制，來防范高溫帶來的風險。
張成剛告訴記者，除了平臺企業(yè)，外賣騎手提高自身的安全意識也至關重要，高溫天氣工作一定不能心存僥幸，避免出現(xiàn)意外。各級政府也應為外賣騎手等戶外勞動者提供更多的方便、易找、可供休息納涼的地方，相關部門應打通用工數(shù)據(jù)孤島，建立能穿透多平臺的“數(shù)字用工追蹤網(wǎng)”。
首都經(jīng)濟貿易大學勞動經(jīng)濟學院副教授、中國新就業(yè)形態(tài)研究中心主任 張成剛：跨平臺騎手的數(shù)據(jù)是分散在不同平臺的，但其實可以把各家平臺的數(shù)據(jù)匯總。在極端天氣下，勞動管理部門就能做出判斷，及時提醒平臺服務商和騎手。
