水上巴士穿過湛江海灣大橋。 記者 張鋒鋒 攝
既想打卡湛江文化中心新地標(biāo)，又想與湛江海灣大橋來張經(jīng)典合影，還想一睹湛江奧體中心英姿、十里軍港雄風(fēng)，赴特呈浪漫海島游之約？不到一杯奶茶的價(jià)錢，通通安排！（據(jù)《湛江日?qǐng)?bào)》）
5元、7元、10元錢能做什么？在湛江，它能讓你坐著水上巴士穿越海灣大橋，與奧體中心隔窗相望，看十里軍港的雄風(fēng)，還能順帶赴一場(chǎng)特呈島的浪漫之約。這條連接“一灣兩岸”的水上航線，不僅是市民通勤的新選擇，更像一根銀線，將散落的城市地標(biāo)串成璀璨項(xiàng)鏈，為“交通+文旅”融合發(fā)展寫下生動(dòng)注腳。
水上巴士的價(jià)值，遠(yuǎn)不止“便宜便捷”四個(gè)字。它的巧妙，在于給了市民更多與城市互動(dòng)的連接方式。過去，市民看海灣大橋多是“車行橋下”的匆匆一瞥，如今在船艙里仰望橋拱，可以靜靜地感受海灣大橋的壯闊……毫無疑問，這種“水上視角”讓熟悉的城市變得新鮮——金沙灣的椰林、奧體中心的流線型屋頂、特呈島的白沙灘，在波光粼粼的背景中次第展開，像一幅流動(dòng)的城市畫卷。游客熊女士帶孩子乘船時(shí)的感慨很有代表性：“既能看海景，又能學(xué)到知識(shí)”，這正是“交通+文旅”的核心要義：讓出行本身成為一種體驗(yàn)，讓通勤途中藏著詩與遠(yuǎn)方。
從城市治理角度看，水上巴士體現(xiàn)資源整合的創(chuàng)新思維。湛江擁有得天獨(dú)厚的海灣資源，但這些資源相對(duì)獨(dú)立運(yùn)營，缺乏較為全面的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。水上巴士的航線設(shè)計(jì)將分散的景點(diǎn)有機(jī)串聯(lián)，使海灣大橋、奧體中心、十里軍港等城市名片形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。這種整合不僅提升資源利用效率，更創(chuàng)造“1+1>2”的協(xié)同價(jià)值。值得一提的是，水上巴士與海灣大橋形成互補(bǔ)關(guān)系，既緩解陸路交通壓力，又為市民提供多樣化選擇，展現(xiàn)城市交通系統(tǒng)的彈性與智慧。
水上巴士的受歡迎，是惠民舉措最能打動(dòng)人心的有力佐證。3條航線票價(jià)5元起步，1.2米以下兒童免票，“先上船后購票”的靈活方式，透著濃濃的民生溫度。家長帶娃出游不再糾結(jié)“門票太貴”，外來游客體驗(yàn)城市不必?fù)?dān)心“繞路耗時(shí)”，這種“低門檻、高品質(zhì)”的服務(wù)，恰恰是吸引人流的關(guān)鍵。正如本地市民賴先生說的“又便又靚”，樸素的評(píng)價(jià)里藏著最真實(shí)的認(rèn)可。此刻，我們看到的是公共服務(wù)應(yīng)有的溫度與質(zhì)感。可以說，這種惠民理念不僅提升市民幸福感，也增強(qiáng)城市認(rèn)同感，是城市軟實(shí)力的重要體現(xiàn)。
水上巴士的實(shí)踐告訴我們，當(dāng)交通遇見文旅，當(dāng)實(shí)用結(jié)合審美，當(dāng)效率兼顧體驗(yàn)，城市空間就被賦予新的意義與價(jià)值。在這個(gè)意義上，水上巴士不只是一條航線，更是一種城市生活新方式的探索。當(dāng)水上巴士的汽笛聲在港灣里回蕩，它奏響的，是“交通便民”的民生小調(diào)，也是“文旅融合”的發(fā)展強(qiáng)音。
