10月12日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《關(guān)于新建合浦至湛江鐵路（調(diào)整）等3項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件擬進(jìn)行審查公示》，即將對(duì)新建合浦至湛江鐵路等環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件進(jìn)行審查。公示期為2024年10月12日至10月17日。
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部的環(huán)評(píng)審查時(shí)限，按慣例，從擬審查到正式批復(fù)一般只需約7至15個(gè)工作日。因此，合湛等環(huán)評(píng)報(bào)告均有望在10月份獲得批復(fù)。
環(huán)評(píng)批復(fù)是項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批的重要前置要件，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)即將進(jìn)入批復(fù)階段。合湛鐵路項(xiàng)目有望在今年12月底前具備正式開工條件。該項(xiàng)目是國(guó)家“十三五”、“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃及國(guó)鐵集團(tuán)年內(nèi)計(jì)劃開工的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目規(guī)劃研究均已超過10年時(shí)間。本次環(huán)評(píng)報(bào)告生態(tài)環(huán)境部即將審查和批復(fù)，意味著項(xiàng)目真正進(jìn)入了開工倒計(jì)時(shí)階段。
合湛鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速客運(yùn)網(wǎng)中“八縱”之包（銀）海和沿海350公里/小時(shí)通道的重要組成部分；是廣西東向高速新通道和串聯(lián)北部灣、珠三角、海西、長(zhǎng)三角的沿海高速新通道的重要組成部分。線路西起北海市合浦縣，向東經(jīng)鐵山港灣、白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)進(jìn)入廣東省廉江市的青平鎮(zhèn)和橫山鎮(zhèn)，由遂溪縣南側(cè)引入湛江樞紐，與擬建湛海高鐵、在建廣湛高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。線路自既有邕北線合浦站側(cè)向引出，經(jīng)北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站。
2024年7月，生態(tài)環(huán)境部正式受理新建合浦至湛江鐵路環(huán)境影響報(bào)告書。
未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
