建設中的湛江吳川機場航站樓。
在“民航強國”的大環境下，湛江臨空經濟展現出巨大發展潛力。湛江高規格、高起點謀劃建設空港經濟區，構建以新型產業為主的臨空經濟體系，打造國際一流的航空樞紐、港產城高度融合的創新發展示范區和生態宜居空港城，將為湛江乃至粵西臨空經濟發展裝上強勁的“騰飛之翼”。
日前，記者走進湛江市空港經濟區建設現場，帶你感受湛江臨空經濟蓄勢待發之勢。
施工人員戰高溫加快施工進度。
工程車輛來往穿梭。
空港區基礎工程施工面鋪開。看規劃：8大產業支撐154km2空港區
目前，湛江吳川機場綜合交通樞紐雛形初現，航站區沖刺收尾工作如火如荼，有望近期交工。依托機場而生的空港經濟區建設現場也熱火朝天，車流穿梭，機器轟鳴。工地入口一塊塊規劃展板向來訪者展示空港經濟區的宏偉藍圖。
站在規劃展板前，市空港經濟區總經理林湛超介紹道：“根據湛江市委、市政府的部署要求，目前湛江市空港經濟區總體規劃已編制完成，市交通集團正在全力推進湛江吳川機場空港經濟區的建設。”
按規劃，湛江市空港經濟區位于吳川市塘?鎮內，距離湛江市區約30公里。總面積約154.06平方公里，核心區約21.5平方公里，起步區約8.9平方公里（含山雅水庫）。北望湛茂高速，南達湛江機場高速，西臨汕湛高速，東至湛江吳川機場。
空港經濟區依托湛江吳川機場的綜合優勢，在機場周邊發展航空樞紐指向性的港產城高度融合的創新發展示范區和高品質的生態宜居空港新城，主要發展航空運輸保障業、航空物流業、空港旅游業、先進裝備制造業、航空資源循環（飛機客改貨和拆解）產業、商貿會展產業、大健康產業和現代農業等八大產業。
“湛江市空港經濟區定位為高融合的創新發展示范區、高顏值的生態宜居空港城，未來將成為湛江城市發展的新地標、新引擎。”林湛超說。
鳥瞰空港經濟區。
觀進度：斥資52億元打造起步區首期
據悉，空港經濟區將按“政府主導、市場運作、統一規劃、分期實施”方式進行開發、建設和運營。
林湛超表示，目前市交投集團正按湛江市委、市政府的要求與相關央企國企洽談合作開發方案。與此同時，市交投集團正全力推進空港經濟區起步區建設。起步區擬分四期進行建設，現階段進行一期項目建設，開發土地面積約5000畝，總投資約52億元。
從現場交通系統規劃圖可清晰看到，空港經濟區規劃道路系統由主干路、次干路、支路三個等級組成，規劃“四縱五橫”的主干路系統。“四縱”為空港一路、空港二路、空港三路、空港四路。“五橫”為空港北大道、塘 大道、高鐵大道、山雅三街、空港南三路。
據了解，為滿足年底湛江吳川機場轉場使用需求，市交投集團正加快起步區一期首批工程的四條市政道路和空港四路北延線建設，兩項目合計總投資約6.7億元，其中一期工程首批工程于今年6月17日開工建設，已完成投資1.7億元。空港四路北延線施工單位于今年7月30日進場開展工作，目前已完成勘察設計，正在進行清表作業，兩項目力爭年底前完工并交付湛江吳川機場轉場運營使用。
安置區基礎設施基本建成。
瞧現場：先期基礎工程完成30%
是日，烈日當空，采訪車駛入施工區域。只見建設者步履匆忙，無數個紅色的安全帽和熒光色的安全背心化作紅土地上的一道道剪影。
兩個月前，中交廣航局湛江吳川機場項目部在這里鏟動了空港經濟區起步區一期工程的第一捧土，掀開了空港經濟區建設的序幕。
空港區要“起飛”，基礎設施先行。目前項目正在快馬加鞭建設4條市政道路及其配套工程，為后續建設夯基礎。
“自今年6月進場以來，項目克服了疫情以及雨季的影響，加大投入，加強組織推進項目建設，現在正在進行基礎工程施工，截至目前已完成工程量約30%。”該項目副經理趙其達拉圖說。他從內蒙古轉戰湛江，臉龐被曬得黑黝黝的，顯得牙齒格外潔白。
據了解，項目前期因受疫情影響，6月下旬建設者才得以進場，加之項目施工期與當地雨季重疊，連日降雨不斷，為建設者帶來了巨大的壓力與挑戰。
為了和時間賽跑、和雨季賽跑，項目部不斷優化施工方案、轉換工序、倒排工期、輪班作業，力爭把因連日暴雨延誤的工期奪回來，把雨季造成的影響降到最低限度。
項目現場施工節點倒計時牌特別引入注目。“距離10月20日保通節點目標越來越近，接下來，項目全體人員將全力以赴沖刺‘1020節點’，用好每一分鐘，做好每一件事，24小時緊盯工作面，盯人、盯設備、盯材料，保證按時按質完成施工任務！”趙其達拉圖信心十足地說。
瞅周邊：帶動鄉村振興
隨著空港經濟區落戶塘?鎮，為了先行區道路建設的需要，今年4月，項目率先對該鎮流山垌村進行整村征拆。
“萬萬沒想到，短短兩個月便順利征拆完畢，共約386畝土地，涉及81戶房屋，200多位村民。”市空港經濟區負責征拆工作的副總經理萬軍對記者說。
“政府對村民提出的問題很重視，解決了大家的后顧之憂，譬如分給每戶宅基地、買社保，還有一筆搬遷補償款，所以村民都以實際行動支持家鄉的發展。”談及此，流山垌村村干部楊林說，“地方總要發展，不發展幾十年都一樣，家鄉又怎么變得更好？”
在安置區現場，記者看到，流山垌村寬敞的文化廣場拔地而起，基礎設施基本建設完成，部分宅基地也正在建新房。原來，近日村民們剛領到補償款，村民全部回遷建房。“從7月份開始，村里計劃分三批回遷，預計今年10月全村85戶全部回遷建房。”楊林說，空港經濟區的發展，讓一些外出務工的村民也紛紛回鄉建房，期待著家鄉的變化。
塘?鎮委書記曾華途在接受采訪中表示，未來該鎮將抓緊湛江吳川機場落戶塘?鎮的發展機遇，帶領群眾全力實現鄉鎮的“改頭換面”。
望未來：湛江城市“騰飛之翼”
對于湛江而言，湛江吳川機場和空港經濟區的價值何在？
林湛超分析說，湛江吳川機場優越的區位及交通條件給空港經濟區發展提供了基礎，空港經濟區將依托海南、北部灣城市群和粵港澳大灣區等圈層，為區域合作和協同發展提供戰略平臺，積極促進區域產業聯動和集群化發展。同時，湛江也是粵西地區綜合交通樞紐核心，6條高速鐵路、5條高速公路、40萬噸深水港口及4E新機場干線，有利于構建服務北部灣和粵西城市群的空、鐵、港聯運的國際交通樞紐。此外，港口、產業、土地儲備、海洋、環境等資源均助力空港經濟區發展，形成協同效應。
他還透露，在招商引資方面，京東集團、融創文旅集團、奧特萊斯（中國）、新加坡淡馬錫豐樹集團、普洛斯（中國）等企業均對湛江市空港經濟區伸出“橄欖枝”，并就投資事宜多次與市交投集團進行對接。
市發改局有關負責人則開門見山地表示，打造空港經濟區，一是交通體系重組，二是產業再造，三是城市格局重塑。機場是高端產業的入口，吸引高科技產業集聚，成為高端產業集聚區，服務區域產業升級。依托機場所形成的臨空經濟區將直奔高端產業和產業高端。這里，未來將聚合綜合服務業、現代物流、高新制造、科技研發等功能區，將涌入大量人才并產生數萬個勞動崗位，為湛江乃至粵西經濟崛起注入新的活力。
