9月16日，記者從廣東粵海粵西供水有限公司獲悉，環(huán)北部灣廣東水資源配置工程茂名段目前取得了顯著進(jìn)展，截至9月初，隧洞已累計(jì)完成74.82公里，管道安裝完成37.75公里，頂管頂進(jìn)完成2.20公里。
環(huán)北廣東工程茂名段全長246.15公里，自今年全面進(jìn)入加速建設(shè)期以來，面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)與粵西地區(qū)高溫、暴雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣頻發(fā)的雙重挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以技術(shù)為引領(lǐng)、以管理為抓手，實(shí)現(xiàn)重要工程節(jié)點(diǎn)連續(xù)突破，整體進(jìn)度穩(wěn)步提升。
機(jī)器轟鳴，刀盤旋轉(zhuǎn)，堅(jiān)硬的巖石在TBM面前化為碎渣被運(yùn)出洞外，云開山大山深入，隧洞正一步步向前延伸。環(huán)北廣東工程茂名段穿越云開大山，復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境是工程面臨的最大挑戰(zhàn)。云開山隧洞全長63.3公里，最大埋深910米，是迄今為止廣東省最長輸水隧洞，面臨埋深大、軟巖大變形、突泥涌水、高地溫、巖爆等多個(gè)難題。
粵西供水會(huì)同各參建單位，多次邀請?jiān)菏繉＜疑W臨指導(dǎo)，對(duì)盾構(gòu)（TBM）開倉換刀、隧洞鉆爆施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)尋計(jì)問策，提前預(yù)判、解決可能的重大工程難題，重點(diǎn)推進(jìn)云開山隧洞沙底河谷、分界河谷不良地質(zhì)段預(yù)處理，通過微震監(jiān)測防控巖爆，全方位提升工程建設(shè)管理水平；以“技術(shù)創(chuàng)新+精細(xì)管理”破局，克服穿越斷層破碎帶、水庫魚塘及突泥涌水等難題，為高效推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。
粵西地區(qū)臺(tái)風(fēng)、高溫天氣是擺在建設(shè)團(tuán)隊(duì)面前的又一攔路虎。為了將天氣影響降至最低，C1標(biāo)施工團(tuán)隊(duì)針對(duì)雨季、臺(tái)風(fēng)影響，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，壓縮工序轉(zhuǎn)換時(shí)間，實(shí)現(xiàn)人停機(jī)不停。
為提升施工效率，工程首臺(tái)智能化襯砌鋼模臺(tái)車在高田隧洞成功下線，這臺(tái)智能臺(tái)車集成了智能振搗管理系統(tǒng)、智能防空洞預(yù)警系統(tǒng)、智能自動(dòng)布料管理系統(tǒng)、智能灌注監(jiān)控系統(tǒng)、智能云平臺(tái)等9大智能模塊，將封端時(shí)間從8小時(shí)壓縮至2小時(shí)，顯著提升襯砌施工的質(zhì)量和效率。
當(dāng)前，粵西地區(qū)已進(jìn)入枯水期，正值水利工程建設(shè)“黃金施工期”。建設(shè)團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步加大資源投入、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，確保按期完成各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
