新華社北京8月16日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，16日，隨著最后1米巖層被精準破除，由中鐵十五局參建的我國首條穿越賀蘭山的鐵路隧道——包銀高鐵銀巴支線賀蘭山隧道內蒙古段貫通。這標志著賀蘭山隧道實現全隧貫通。
據中鐵十五局該項目負責人韓偉介紹，新貫通的賀蘭山隧道全長8792米，地處內蒙古阿拉善左旗與寧夏銀川交界的騰格里沙漠和黃河流域交界地帶。該隧道地質條件極為復雜，最大埋深超過230米，施工中需下穿越6條破碎帶，并下穿明長城，為Ⅰ級高風險隧道。為減少對明長城的擾動影響，建設團隊將傳統鉆爆法升級為“機械開挖+C6鉆機作業+動態監測”低擾動組合技術，確保隧道高質高效掘進。
包銀高鐵是國家“八橫八縱”高鐵網的重要組成部分，其中，銀巴支線起于寧夏銀川市、止于內蒙古阿拉善盟巴彥浩特鎮。賀蘭山隧道是該支線的重難點控制性工程。
