瓊州海峽船舶運(yùn)維突破6000噸級

近日，總重6000噸的“雙泰36”輪完成重載入塢及橫移試驗(yàn)，從“瓊海一號”浮船塢平穩(wěn)駛出。繼7月1日“紫荊十一號”4300噸級試驗(yàn)后，廣東瓊州海峽船舶修造有限公司僅用29天再攀技術(shù)高峰，標(biāo)志著我國首個客滾應(yīng)急基地正式具備瓊州海峽全部海峽股份現(xiàn)役客滾船型的維修能力，維修噸位上限從原設(shè)計5000噸級躍升20%至6000噸級。

瓊州海峽客滾運(yùn)輸應(yīng)急保障基地投用前，瓊州海峽的船舶需遠(yuǎn)赴珠三角維修，該基地建成投產(chǎn)終結(jié)了瓊州海峽的跨省維修史，讓維修半徑從珠三角縮至“家門口”，年修船能力達(dá)100艘次。基地構(gòu)建起了瓊州海峽“30分鐘應(yīng)急救援圈”，讓海上應(yīng)急救援響應(yīng)速度提升3倍，成為海南90%物資進(jìn)出島的“海上生命線”。

瓊州海峽客滾運(yùn)輸應(yīng)急保障基地是我國首個客滾運(yùn)輸應(yīng)急保障基地，自3月27日投產(chǎn)起便承擔(dān)起服務(wù)粵瓊桂三省船舶維修保障、應(yīng)急救援等任務(wù)。為了應(yīng)對復(fù)雜多變的船舶情況、不斷提升船舶運(yùn)維保障能力，由湛航集團(tuán)與海南海峽航運(yùn)共同設(shè)立的廣東瓊州海峽船舶修造有限公司于今年7月1日成功完成“紫荊十一號”船80%重載試驗(yàn)及橫移試驗(yàn)調(diào)試任務(wù)。在不到一個月的時間里，修造公司進(jìn)一步開展“雙泰36”船100%重載試驗(yàn)任務(wù)。