廣湛高鐵佛山站主站房完成鋼結構首吊作業(yè)

3月8日，隨著33噸重的型鋼柱吊裝完成，廣湛高鐵佛山站主站房完成鋼結構首吊作業(yè)，正式進入站房地上主體結構施工階段。按照當前的施工進度，預計5月底完成主站房高架層主體結構施工，滿足鋪軌條件，后續(xù)將沖刺佛山站全站開通的各節(jié)點目標。

廣湛高鐵佛山站位于佛山市禪城區(qū)市中心，是廣湛高鐵在建規(guī)模最大的站房，站場規(guī)模為4臺9線（其中預留1臺2線），可承擔年旅客發(fā)送量約600萬人次，與京廣、廣汕、深南等9條（段）高鐵連通，能夠大幅縮短廣州中心城區(qū)與周邊城市的通行時間。

廣湛高鐵建成后，佛山站到湛江最快只需1.5小時，該站將成為佛山以及粵西地區(qū)北上的新通道。佛山站站房及相關工程分為1標和2標，其中中鐵城建牽頭承擔2標的施工任務，主要工程內容包括鐵路站房建筑面積約2.98萬平方米、配套綜合交通樞紐工程建筑面積約24.9萬平方米以及其他專業(yè)施工。

廣湛高鐵佛山站是廣佛都市圈中心樞紐群的重要客運節(jié)點，項目建成通車后，將助力建設“軌道上的大灣區(qū)”，實現(xiàn)廣佛兩市中心15分鐘一站直聯(lián)，極大促進廣佛市中心與粵西地區(qū)的溝通聯(lián)系。