在徐聞港，車輛有序過海。通訊員蘇廣瑜 攝
1月24日是春運的第11天，預約過海迎來大考。由于受大霧天氣影響，4時20分瓊州海峽全線停航，至11時20分起復運。24日21時許，記者看到，與往年的春運不同的是，雖然停航了7個小時，但在徐聞、雷州轄區未出現大面積車輛滯留情況。
每年春節假期，大批旅客經湛江徐聞橫跨瓊州海峽抵達海南，這段時間也是瓊州海峽交通最為繁忙的時候。在之前，每逢大霧天氣的瓊州海峽，徐聞容易出現堵車滯留情況。今年是瓊州海峽全面實施預約過海模式的第一年，較大地改善了春運期間港口車輛、旅客集中到港、無序進出島的現象。
徐聞港。通訊員蘇廣瑜 攝
全預約模式顯奇效
較大減輕“路堵車留”
“由于實行預約后，車輛沒有預約進不了港口，不僅如此，通過預約過海還可以掌握過海車輛準確數據，比如有多少車在路上，多少車走了，有多少車沒走，看數據一目了然。”24日，徐聞港董事長張金虹說，通過掌握預約數據，能為停航應急爭取了更多時間，有助于提高安排運力、車流分流、安置服務的科學性。
據悉，停航后，各部門迅速行動，想方設法讓車輛、旅客盡快安全過海。從當晚8時左右起，海南方向有12艘空船緊急前往徐聞港口輸運。
當晚，在徐聞進港大道、環雷州半島公路等重要進港通道上，交警、交通、應急以及城綜等部門工作人員正忙于引導預約過海車輛分流停放，以及安置臨時廁所。在停航過程中，徐聞港志愿者給司乘人員送上熱氣騰騰的餃子，以及開水。“熱情讓我們感動，謝謝你們。”在港區停車待渡的貨車司機黃先生伸出大拇指點贊。
記者還發現，今年春運期間，未發現過海貨車在城區主要通道造成道路堵塞。“貨車從湛徐高速徐城高速出口一下來，便被分流進入到進港大道，這是一個很大的改進。”徐聞交通部門工作人員告訴記者。
記者還了解到，當天早上停航后，前往湛徐高速徐聞方向的車輛被分流。這在一定程度上緩解了徐聞集中堵車的壓力。
截至1月24日18時，徐聞港口周邊有近3000輛車排隊。據悉，24日11時20分至20時，瓊州海峽客滾運輸共發班92班次（含粵海鐵8班次），運送車輛9831輛次（粵海鐵運送車輛757輛次）；其中，進島44班次（含粵海鐵4班次），運送車輛4356輛次（粵海鐵運送車輛319輛次）；出島48班次（含粵海鐵4班次），運送車輛5475輛次（粵海鐵運送車輛438輛次）。
科技賦能過海暢通
貼心服務溫暖人心
為提高春運效率，確保春運期間港口運輸安全、高效、有序，徐聞港提前部署，強化數字化管理能力，智慧“加持”為春運提供智能保障。
通過優化車輛預約管理系統和加速推進港口小車、貨車預約閘口等硬件設備設施改造，徐聞港進一步提升流量處理能力，縮短通行時間，有效避免排隊和擁堵。提前部署的無人機監控系統，可以實時監控港口周邊及港區內待渡車流量動態，將數據通過調度系統及時反饋，提高科學決策的精準度，保障車輛安全通行。
據悉，為方便司機旅客及時了解相關信息，合理安排行程，徐聞港通過在遂溪、雷州服務區、進港道路與港區內等區域設立醒目的指示牌、發放宣傳單頁、張貼海報、推送公眾號專題等方式，全方位普及進島須知、過海流程及預約購票的重要注意事項，讓每一位旅客快速熟悉流程，指引司機進行過海預約，引導旅客錯峰出行，減少待渡時間，提高過海效率。
同時，為了給旅客提供舒適的出行環境，徐聞港在春運前對候船廳內標識標志進行了全面升級，增設檢票護欄，讓檢票更加有序，并優化廣播語音提醒功能等，為過往司機旅客營造清潔、優美、安全、溫馨的過海環境。全面優化司機之家、母嬰室、無障礙通道、按摩椅等人性化便民服務設施，為旅客提供多樣化乘船服務。
1月22日正值北方小年，徐聞港組織志愿者包餃子、煮餃子，送給等候過海的司機和旅客，為他們帶來一份真摯的關懷和濃濃的暖意，現場好評如潮：“真的太暖心了！”“不僅管理科學有序，服務也溫暖周到，給徐聞港點贊！”
可口的餃子，暖暖的姜茶，驅散了冬日嚴寒，更讓大家從心底感受到溫暖，這份從舌尖到心底的溫暖，讓這個小年變得更加意義非凡，更讓過海的司機旅客們感受到了家的溫暖和節日的喜悅。
警惕大霧天氣
合理安排行程
根據天氣預報，瓊州海峽1月25日零時至10時可能出現較長時間大霧停航。工作人員提醒，為維護過海秩序，減少擁堵，請自駕車過海旅客嚴格遵守預約過海制度，未提前購票的車輛請勿前往港口。
港口工作人員告訴記者，目前還沒到高峰期，預計在1月25日到27日才達到高峰期，大霧天氣預計還會再來一波，希望過海旅客密切關注天氣預報，合理安排出行計劃。
據海事部門統計，2025年1月14日至1月20日，徐聞港春運第一周共發送進出港航班1938個，同比增長12%，日均277個，車輛吞吐量約15萬輛次，旅客約49萬人次。其中1月19日為航班最高峰，共發出300個航班，同比增長60%，刷新了進出島航班單日最高紀錄。
未經授權不得轉載
