8月13日，隨著重達3.3萬噸的T構梁歷時88分鐘實現“空中轉身”，衡水至昔陽高速上跨京廣高鐵轉體橋完成轉體施工，成功跨越繁忙的“南北大動脈”京廣高鐵，標志著衡昔高速建設取得重要進展，為早日實現通車運營奠定堅實基礎。
衡昔高速上跨京廣高鐵轉體橋是衡昔高速全線控制性工程，由中國鐵建鐵五院和中鐵十八局聯合承建。該轉體橋全長174米，橋面寬度超過40米。轉體就位后，橋梁距離既有鐵路接觸網僅1.85米，施工難度大、安全風險高。
據中鐵十八局項目負責人高強介紹，轉體過程中，建設團隊通過對轉體速度及空間位置實時監測，配合應用同步自動連續牽引系統，實現對梁體轉體全過程的動態監控，確保橋梁逆時針旋轉75.7度，平穩跨過京廣高鐵并精準就位。
衡昔高速是河北省高速公路網的重要組成部分，主線全長約90.3公里，起點位于趙縣，與石衡高速相接，途經石家莊市趙縣、高邑、贊皇三縣，終點與山西省昔榆高速相接。項目建成通車后，將進一步完善河北省高速公路網絡布局，對增強區域綜合交通運輸能力，促進沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。（記者樊曦）
