近日
湛江機場高速公路二期
工程瀝青上面層試驗段總結(jié)完成
項目全面進入瀝青路面上面層攤鋪階段
為項目2024年年底全線建成通車奠定了基礎(chǔ)
試驗段位于K3+250~K3+900右幅，全長約650米。經(jīng)檢測，試驗段各項技術(shù)指標均滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求。
湛江機場高速路面瀝青上面層采用4厘米厚的SMA-13瀝青混合料，其具有抗車轍能力強、抗滑性能好、耐久性優(yōu)良等優(yōu)點。
為確保路面施工質(zhì)量，項目采用“智能壓實監(jiān)控系統(tǒng)”“拌和站數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)”進行實時監(jiān)控，通過信息化管理，進一步規(guī)范流程、提高管理效能和工程質(zhì)量。
今年5月以來，項目以勞動競賽為抓手，細化各項節(jié)點目標，高效推進項目建設(shè)。目前二期工程路基工程已全部完成，橋涵工程完成約99%，路面工程完成約99%，機電、交安、房建等各項工程穩(wěn)步推進中。
湛江機場高速是廣東省重點工程項目，起點連接湛江市調(diào)順大橋、途經(jīng)吳川市塘綴鎮(zhèn)、終于湛江吳川機場航站樓前機場環(huán)路，全長約25公里，設(shè)計時速120公里，分一、二期建設(shè)。其中，一期工程長約18公里，已于2023年12月28日建成通車。二期工程長約7公里，計劃2024年全線建成通車。
該項目是粵西路網(wǎng)與湛江吳川國際機場相連通的“樞紐”性高速，對加強湛江市主城區(qū)與機場及空港經(jīng)濟區(qū)間的快捷聯(lián)系具有重要作用。（來源：坡頭發(fā)布）
