舉辦現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)

7月17日，記者從中鐵四局三公司獲悉，環(huán)北部灣廣東水資源配置工程2024年第二季度建設(shè)工作會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)15日在該工程施工A5標(biāo)舉辦。觀摩團(tuán)一行到施工A5標(biāo)泗綸支洞、攔洪壩、應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)、混凝土拌合站開展對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，并就洞內(nèi)安全施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、泥石洪流防治、倉(cāng)庫(kù)管理、混凝土拌合站信息化智能系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流。

環(huán)北廣東工程施工A5標(biāo)為該工程西高干線云開山隧洞的一部分，引水流量每秒110立方米，引水隧洞采用重力自流的無(wú)壓輸水方式。該標(biāo)段主洞全長(zhǎng)15.1千米。隧洞采用1臺(tái)敞開式TBM及鉆爆法施工，斷面為內(nèi)徑8.1米的圓形斷面。施工A5標(biāo)泗綸支洞作為施工支洞兼檢修支洞，地跨不同山區(qū)，穿越多個(gè)斷裂帶，存在斷層區(qū)域圍巖穩(wěn)定性差、涌水突泥、高外水壓、硬巖巖爆、軟巖大變形、高低溫等難點(diǎn)。同時(shí)，項(xiàng)目物資采購(gòu)與調(diào)配難度大，火工品使用頻繁，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

在安全環(huán)保方面，通過隧道人車分流門禁系統(tǒng)，提高隧洞施工的安全性。針對(duì)隧洞內(nèi)生產(chǎn)廢水PH值超標(biāo)的問題，項(xiàng)目部配建了六級(jí)沉淀池以及廢水處理廠，并設(shè)有專人每日操作運(yùn)行，定期對(duì)水質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果合格后進(jìn)行排放。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，通過智慧風(fēng)險(xiǎn)管控平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、物實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為施工安全穩(wěn)定有序提供有力保障；積極創(chuàng)建工匠工作室，把工藝、工序、工法、工裝、工效作為技術(shù)創(chuàng)新中的關(guān)鍵點(diǎn)。針對(duì)隧洞光面爆破線性超挖大、噴射混凝土超耗大等問題，項(xiàng)目技術(shù)骨干帶頭攻關(guān)，規(guī)范落實(shí)，做好每個(gè)循環(huán)爆破效果的過程監(jiān)控及情況分析，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，使炮孔殘留率達(dá)95%以上，線性超挖降至12公分以內(nèi)，在提升光面爆破效果的同時(shí)，降低了隧洞噴射混凝土超耗。