7月16日，工業和信息化部發布我國2024年上半年造船業最新數據，中國造船業三大指標繼續穩步增長，全球領先。
最新數據顯示：
2024年上半年，我國造船完工量2502萬載重噸，同比增長18.4%；
新接訂單量5422萬載重噸，同比增長43.9%；
截至6月底，手持訂單量17155萬載重噸，同比增長38.6%；
三大指標分別占世界市場份額的55%、74.7%和58.9%。在全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全球首位。
高端船型訂單飽滿 利潤同比增長近2倍
公布的中國造船業數據中還有一項非常亮眼的指標，就是利潤額。今年前5個月，中國造船業的利潤總額同比增長了近2倍。
最新數據顯示：
1—5月，全國規模以上船舶工業企業實現營業收入2532.4億元，同比增長26.3%；
實現利潤總額160億元，同比增長187.5%。
中國造船業出口額持續增長
除了訂單越來越多，利潤越來越高，在今年上半年的數據中，還有一個明顯的變化，就是越來越多的國外船東把訂單投向了中國船廠，全球每10份造船新訂單，就有超過七成流向中國。我國造船出口額持續增長。
我國造船市場份額全球領先
造船企業訂單排到2028年
大型液化天然氣（LNG）運輸船，被稱為“海上超級冷凍車”，被譽為造船工業“皇冠”上的“三顆明珠”之一。我國從2008年交付第一艘大型LNG船“大鵬昊”號至今，已建成交付40多艘大型LNG運輸裝備。
如今，我國在造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標，國際市場份額均保持世界第一，很多企業訂單甚至排到了2028年。
