????湛江公交海田樞紐站投入使用。記者 李忠 航拍
????近日，海田公交站場正式啟用的消息引發(fā)了廣大市民關注。新的站場有哪些特點？市民出行該如何選擇？帶著這些疑問，記者進行了采訪。
????可同時停放公交車150臺
????在海田客運站北側約150米處、與其一路之隔，便是海田公交站場的所在地。午后，新啟用的站場異常忙碌。數(shù)十臺公交車整齊地停放在車位上，有的正在充電，有的則載客出發(fā)。該站梁站長介紹說，站場于今年1月20日啟用，停車場面積達13500平方米，可同時停放公交車150臺。除了停車場，還配備有辦公區(qū)、候車廳、修理區(qū)、洗車區(qū)等。未來，這里將成為赤坎的樞紐公交站場。
????與小型車站不同的是，這里還配備有候車廳。梁站長介紹說，候車廳位于辦公樓的一樓，大廳正在裝修，候車大廳將配備座椅等設施。候車大廳還有遮陽長廊與站場相連，以后碰到雨天，市民下車后可直接通過長廊進入候車廳，免去雨淋之苦。
????線路逐步遷移
????原本的海田客運站場地狹小，容納的車輛有限，可是對于已經(jīng)習慣了從長途車上下來就坐公交車市民來講，還是有些“蒙查查”。昨天，記者采訪時看到，不少旅客在海田客運站找不到熟悉的公交線路。為了應對這種情況，記者看到，在海田客運站設立了專門的指示牌，標明了遷移的線路以及新站場的位置，同時，現(xiàn)場的工作人員也及時回復市民的疑問，為他們指出乘坐方法。
????梁站長介紹說，目前有20路、24路、43路、44路、海田—機場專線五條線路在海田公交站始發(fā)，10路、25路、29路、33路、39路仍在海田客運站發(fā)車。公交公司將根據(jù)實際情況，逐步將從海田客運站發(fā)車的五條公交線路也遷移至海田公交站場始發(fā)。
????20臺充電樁啟用
????當公交車在車位上停靠完畢后，一條長長的“手臂”便會自動與其相連，這就是充電樁了。據(jù)介紹，目前海田公交站場共安裝了20臺充電樁，分樁式和架式兩種。架式充電機充電快，每趟公交班次從該站始發(fā)站充電后出發(fā)，電量可支撐一個來回，然后進入該站的架式充電機中進行充電10-20分鐘，則可再次投運了，但其設備架式充電機的成本高，主要供長8.5米級的公交車充電。而購進的樁式充電機功率為45KW，電流在30A左右，主要是供長6.5米級公交車或備用，晚上停運的公交車使用的，樁式充電機相對成本低，且慢充的安全性能高，設備故障率低，對汽車的電池保護壽命也相對較好。
????據(jù)了解，我市自2014年開始投放新能源純電動公交車以來，相應配備了電動汽車充電機設備。分別在麻章公交站投放50套，在寸金公交站投放7套，在霞山總站公交站投放12套，加上海田公交站投放的20套，一共有84套汽車充電機，基本可滿足我市當前投放的612臺新能源公交車充電使用，為我市大力推廣綠色能源純電動公交車，減少汽車污染“零排放”，對保護湛江的碧海藍天做出積極貢獻。
