聯合開展危險品貨物鑒定。
11月21日，記者從湛江海事局獲悉，瓊州海峽載運危險品車輛“一車一費”收費新政已平穩運行約4個月。這一聚焦“減輕車輛過海成本”的創新舉措，將原來“一貨一收費”的按類計費方式，優化為“一車一費”統一500元的收費標準，在大幅減輕企業成本的同時，構建起覆蓋危險品水上運輸的全流程的安全防線。
聯合開展危險品貨物鑒定。
據了解，今年6月，一輛計劃從徐聞港過海的危險品貨車在進港公路突發火災。調查證實，該車申報載運3類油漆，實際混裝油漆、鋰電池、甲醛、天那水等4種危險品，起火根源正是鋰電池受熱引燃其他可燃物品。后續排查發現，原收費模式下，裝載4類危險品的車輛需支付約2000元鑒定費，高額經濟成本間接成為企業謊報、瞞報等違規行為的誘因，為瓊州海峽水上運輸埋下安全隱患。
針對這一問題，湛江海事部門迅速行動，一方面對接第三方鑒定機構規范標準，在包裝材質、結構強度、密封性等關鍵指標上執行“高于行業標準”原則，嚴守法規紅線與質量防線；另一方面引入中國船級社質量認證公司，創新推行“一車一費”模式——無論車輛實際裝載多少類危險品，均統一按500元一車的標準收取鑒定費，從根源上消除企業違規申報的經濟誘因，切實為運輸車輛減輕過海成本負擔。
為打破區域監管壁壘，湛江海事部門還聯合海南海事局、兩省海峽辦等單位，建立季度監管例會制度，推動實現“一次檢查、兩岸互認”；同步配套統一收費標準、上線危險品運輸風險智能篩查系統，讓跨區域協同監管更高效，車輛通關便利度持續提升。
新政運行四個月以來，在保障運輸規模穩步增長的同時，“降本+安全”的雙重成效持續凸顯，其間累計保障裝載危險品客滾船391航次，安全護送9447臺次危險品車順利過海；申報審批環節，通過嚴格核對貨物信息與積載隔離要求，申報員規范管理率已提升至100%；車輛檢測環節，依托集中開箱查驗、每月聯合查堵機制，再加上運輸途中對貨物配載的動態檢查、船舶巡航駐守及應急設備核查，截至目前，瓊州海峽未再發生一起危險品運輸安全事故，監管服務實效得到顯著驗證。
