湛江港集裝箱碼頭。 記者張鋒鋒 攝
晨曦微露，湛江港的龍門吊已舒展巨臂，雷州灣的海洋牧場上魚群在歡躍撲騰；正午驕陽似火，東海島湛江鋼鐵基地的爐火正旺，工人們專注盯著屏幕“一鍵煉鋼”。盛夏的湛江，空氣中彌漫著海風的咸澀與產業(yè)奮進的熱度，處處躍動著高質量發(fā)展的強勁脈搏。
今年上半年，面對全球經濟新變局，湛江以“抓經濟”破題，從“激活存量”與“做優(yōu)增量”兩方面協(xié)同發(fā)力，擴大高水平對外開放，傳統(tǒng)動能升級與新質生產力發(fā)展交織成“向上生長”的澎湃力量。
湛江市統(tǒng)計局公布的《2025年1—5月湛江市經濟運行簡況》顯示，1—5月湛江經濟運行延續(xù)向上向好發(fā)展態(tài)勢。其中，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.9%，增速比1—4月提高4.1個百分點。全市固定資產投資方面，工業(yè)投資占比達52.7%，其中，鋼鐵冶煉及加工業(yè)投資增長478.5%；工業(yè)技術改造投資增長43.7%，占工業(yè)投資比重11.1%，比重比上年同期提高3.3個百分點。
冷軋精品鋼卷。 記者歐陽澤 攝
激活存量
讓“老家底”成為“新富礦”
豐富的海洋資源、全省最長的海岸線，這是湛江最大的底氣。當前，湛江堅持陸海統(tǒng)籌、向海圖強，聚力打造綠色鋼鐵、綠色石化、綠色能源、綠色食品、藍色海洋五個千億級產業(yè)集群，讓“老家底”成為“新富礦”。
寶鋼湛江鋼鐵零碳高等級薄鋼板工廠項目建設如火如荼，繼今年5月連破兩大關鍵節(jié)點后，6月28日和7月1日，再連破關鍵安裝節(jié)點，標志著國內首條“氫基豎爐+電爐”近零碳產線進入設備安裝沖刺階段。這個每年可減少碳排放314萬噸以上的項目將為鋼鐵產業(yè)再添一抹“綠”。
投產5周年的中科煉化累計實現(xiàn)工業(yè)總產值4172億元，為國家創(chuàng)造利稅1250億元，相當于“再造”3個中科煉化。巴斯夫（廣東）一體化項目液體散貨碼頭通過對外開放驗收，標志著該碼頭已具備國際航行船舶停靠及進出口作業(yè)條件，為巴斯夫（廣東）一體化基地后續(xù)的整體試投產運營奠定堅實基礎。以中科煉化、巴斯夫為“雙龍頭”，一個世界級綠色石化產業(yè)基地正以令人矚目的態(tài)勢從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。
依托寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫、大唐雷州電廠、中海油烏石油田等重大項目優(yōu)勢，湛江臨港經濟區(qū)蓄勢騰飛，將全力打造面向東盟市場、服務全國企業(yè)的出口加工和服務配套基地。
2024年12月17日，國家電投廣東湛江徐聞海上風電場300兆瓦增容項目實現(xiàn)全容量并網發(fā)電。 記者劉冀城 通訊員莫瑞杰 攝
視線轉向遼闊的海面，湛江海上風電、海洋牧場蓬勃興起。
從徐聞海上風電項目的開工和投產，到遂溪江洪樂民陸上風電項目的并網發(fā)電，湛江的風電項目總裝機容量已穩(wěn)步攀升，具有強勁的發(fā)展動力。今年風電產業(yè)再傳喜訊——湛江首個風電總裝百萬千瓦智能制造中心項目建成投產，國內首套大容量工業(yè)園區(qū)級分散式風電項目在湛江鋼鐵開工建設。目前，湛江海上風電場的總裝機容量達150萬千瓦，陸上風電與集中式光伏發(fā)電并網規(guī)模更是名列全省第一。
“恒燚1號”海洋牧場養(yǎng)殖平臺。 記者李忠 攝
沿著海岸線向深遠海挺進，“海威1號”“海威2號”“恒燚1號”等一個個大型海上智能養(yǎng)殖平臺傲屹深海。鳘魚、軍曹魚等優(yōu)質品種魚類游弋于碧波間，一把飼料撒下去，魚群歡躍撲騰。今年4月，隨著“湛江灣一號”下水，湛江再添一座“海上龍宮”，遼闊的海洋正在成為豐茂的藍色牧場。
稟賦豐饒的自然資源，孕育了湛江豐富的食物資源，業(yè)為綠色食品產業(yè)提速發(fā)展提供了沃土。紅土地上，菠蘿、紅橙、甘薯等農產品香飄四野；深藍海里，金鯧魚、對蝦、生蠔等水產品遙遙領“鮮”……近日，2025年第一批“湛品”品牌發(fā)布，“湛品”矩陣再添新成員，示范引領帶動產業(yè)發(fā)展。
集美景、美食等標簽于一身的湛江自然成為越來越多游客的“打卡地”。以“看海、親海、玩海”為主題，湛江強化文旅開發(fā)整體設計與運營，大力發(fā)展“鮮美”文旅業(yè)態(tài)，將“流量”變成“留量”。2025年“五一”假期，湛江市累計接待游客177.54萬人次，較2024年同比增加77.14萬人次，增幅達76.83%；實現(xiàn)旅游收入約11.4億元，同比增長81%。
通過技術改造、鏈條延伸、綠色賦能，湛江優(yōu)勢傳統(tǒng)產業(yè)“老樹發(fā)新枝”，成為經濟壓艙石和轉型升級的生動實踐。
俯瞰廣湛園（湛江奮勇高新區(qū)）。 記者張鋒鋒 攝
做優(yōu)增量
以新質生產力搶占未來賽道
在傳統(tǒng)產業(yè)夯基壘臺的同時，湛江將目光投向更遼闊的“未來戰(zhàn)場”——前瞻布局新興產業(yè)與未來產業(yè)，全力打造高質量產業(yè)載體，培育經濟增長的全新引擎，向著經濟騰飛的新高度大步邁進。
在湛江的產業(yè)藍圖中，高端制造載體正拔節(jié)生長。坡頭區(qū)龍王灣畔，湛江（坡頭）海工裝備產業(yè)園自2024年年初啟動，目前已成功引進并簽約廣東藍水、江蘇海力、深藍水下機器人等10個項目，總投資達127億元。“海工裝備產業(yè)”集群加速成型，向著產業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。未來，隨著更多項目落地投產，這片熱土將為湛江經略深藍鍛造堅實的“鋼鐵脊梁”。
在未來產業(yè)的賽道上，湛江同樣快馬加鞭，積極布局，搶占發(fā)展先機。
低空經濟新賽道已在瓊州海峽展翼翱翔——全國首條無人機跨海物流航線在此開通，46.3公里的瓊州海峽天塹被壓縮為26分鐘的“空中直航”，荔枝、海鮮等生鮮貨物可實現(xiàn)“當日采摘、當日抵瓊”。目前，徐聞至海口航線已拓展至3條，覆蓋生鮮冷鏈、醫(yī)療急救、跨境電商等場景，年運輸量突破1500噸——這條“空中經濟紐帶”，正快速成長為連接粵港澳大灣區(qū)與海南自貿港的重要物流新動脈。
當前，AI熱潮持續(xù)涌動，正以前所未有的速度向經濟社會各領域滲透賦能。加快打造“AI滲透之城”“邊緣AI應用產業(yè)之城”，是湛江培育發(fā)展新質生產力的又一發(fā)力點。
6月27日，湛江市人工智能協(xié)會正式成立。54個從事人工智能產業(yè)及相關產業(yè)的企事業(yè)單位、科研院所、高等院校個人會員及單位會員加入AI“朋友圈”，將凝聚行業(yè)力量，加速產業(yè)創(chuàng)新融合，助力湛江市數(shù)字經濟與智能化轉型升級。
與此同時，各縣（市、區(qū)）也正在數(shù)字經濟的賽道上“各顯神通”：赤坎智慧港建成運營，引進國家超算中心廣州中心、省科學院資源，并吸引云天勵飛嚕咔博士拍學機代工廠項目落地；霞山構建“中國蠔都產業(yè)互聯(lián)網平臺”；雷州建成百度智能云（湛江）人工智能基礎數(shù)據產業(yè)基地；徐聞在全國首個運用“大數(shù)據+產業(yè)+指數(shù)”模式，推出“徐聞·中國菠蘿指數(shù)”……
積極擁抱新科技革命浪潮，湛江的新興產業(yè)、未來產業(yè)正在“無中生有、有中育強”，為未來發(fā)展開辟廣闊空間。
湛江企業(yè)亮相第137屆廣交會。 記者歐陽澤 劉冀城 攝
外貿展韌性活力
以高水平開放鏈接全球
今年4月，第137屆廣交會期間，湛江參展商就忙得不可開交：招商平臺“搬”到珠江游輪上，開館首日客戶量比去年同期多一倍、次日定金已到賬，老客戶帶新客戶前來看產品、談合作……湛江展團憑借不俗表現(xiàn)，收獲了線上線下意向訂單1.4128億美元，比136屆1.2695億美元和135屆1.1258億美元分別增長11.3%和25.5%。
剛剛過去的6月，湛江同樣“熱力四射”，2025廣東國際水產博覽會吸引了來自世界各地的逾300家參展商、4000家采購商走進湛江。一次次愉快的洽談在展館內進行，一場場誠意滿滿的交易在此達成，推動中國水產走向世界，讓世界共享中國水產的豐碩成果，達成意向成交額逾330億元。
2024年，湛江首批21位招商顧問全年累計引薦超60條招商線索，其中部分項目已經竣工投產。今年，湛江計劃再聘任約50名招商顧問，充分利用駐湛、駐外商協(xié)會企業(yè)資源，進一步拓寬招商資源信息和渠道。近期，湛江更是重磅發(fā)布20個招商熱點，推出42宗5238畝產業(yè)熟地、68.8萬平方米標準廠房，打造“拎包入住”式服務，向全球投資者敞開懷抱。
誠如所見，湛江以開放包容的非凡姿態(tài)吸引著全球目光。特別是，今年上半年，面對復雜的外部環(huán)境挑戰(zhàn)，湛江以高水平開放鏈接全球，外貿展現(xiàn)出韌性與活力，為構建新發(fā)展格局注入強勁動能。
2024年11月26日，中科煉化甲苯產品通過船運出口越南。 記者劉冀城 通訊員劉理銘 攝
今年前5個月，湛江市外貿進出口258.3億元。5月份進出口54.3億元，同比和環(huán)比增速都超過30%。其中，湛江市外貿主體近年來不斷發(fā)展壯大，表現(xiàn)出較強的活力和競爭力。前5個月，湛江市有進出口實績企業(yè)404家，較去年同期增加9.5%。而外商投資企業(yè)進出口110.5億元，增長80.7%，占42.8%，成為推動外貿增長的重要力量。
與此同時，湛江作為“一帶一路”海上合作支點城市的價值正加速釋放。近日，湛江荔枝通過空運首次出口匈牙利，意味著湛江特色農食產品出口共建“一帶一路”國家取得新突破。
而中亞地區(qū)作為共建“一帶一路”首倡之地和高質量共建“一帶一路”示范區(qū)，近年來與湛江市的經貿往來日益密切，越來越多的機電產品、紙制品、鋼材等紛紛從湛江走向中亞地區(qū)。
湛江港集裝箱碼頭，一艘艘巨輪停泊，集裝箱層層疊疊，宛如鋼鐵森林。 記者張鋒鋒 攝
立足地處海南自貿港、粵港澳大灣區(qū)和西部陸海新通道交匯樞紐的地理優(yōu)勢，湛江憑借“并行港”物流模式向東融入粵港澳大灣區(qū)，向西對接西部陸海新通道，向南連通海南自貿港，打造東、西、南三條物流通道。
得益于“并行港”物流模式，企業(yè)從“一家為主”到“百家參與”，貨物從“單一紙漿”到“小家電、凍水海產品、木門等多類商品”，目的港從“東南亞個別港口”拓展至“全球50余個港口”，真正實現(xiàn)貨物靈活出海“賣全球”。
依托深水良港，擁抱蔚藍機遇，南海之濱的湛江發(fā)展內生動力活力正進一步增強。
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