合湛高鐵廣東段將于6月開工建設

4月29日，新建合浦至湛江鐵路（廣東段）站前工程、四電及相關工程施工總價承包招標公告發布，合湛高鐵廣東段將于6月正式開工建設，工期3.5年，計劃2028年12月底建成通車。去年12月底，項目廣西段就已正式開工建設，此次招標工期與廣西段一致，全線將同步建成。

招標公告重點內容如下：新建合浦至湛江鐵路(廣東段)已由國家發展改革委《關于調整合浦至湛江鐵路可行性研究報告的批復》(發改基礎〔2023〕646號)批準建設；項目業主為茂湛鐵路有限責任公司，委托廈深鐵路廣東有限公司代為建設。合湛鐵路廣東段初步設計批復概算147.38億元。

新建合浦至湛江鐵路位于北部灣腹地，是我國“八縱八橫”高速客運網中“八縱”之包（銀）海和沿海通道350km/h通道的重要組成部分。

也是廣西東向高速新通道和串聯北部灣、珠三角、海西、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分，建成后將成為兩廣間繼南廣、貴廣、南珠之后的第4條高鐵通道。

線路自邕北線合浦站側向引出，向東經鐵山港灣、白沙鎮、山口鎮進入廣東省廉江市的青平鎮和橫山鎮，由遂溪縣南側引入湛江樞紐。

正線長度139.3公里，項目總投資約275.2億元。全線新設車站4個，分別為北海北（越行）、白沙鎮、廉江南和遂溪南站，引入既有車站2個：合浦站和湛江西站。