和安碼頭至冬松島航線發(fā)出的最后一班輪渡。
3月20日,徐聞冬松島大橋正式建成通車,徐聞和安碼頭至冬松島航線發(fā)出最后一班輪渡。隨著冬松島大橋全面通車,冬松島的島民告別了“靠渡船出行、看潮汐往返”的“出行難”,結(jié)束了島民乘坐渡輪進(jìn)出島的歷史。
據(jù)了解,上百年來,冬松島民依靠水路運(yùn)輸,重大節(jié)日進(jìn)出島高峰期可達(dá)上萬人,不到兩公里的距離,排隊(duì)過海時(shí)間需要1至2小時(shí)。潮水退潮時(shí)則需要從其他碼頭坐船進(jìn)島。
和安碼頭至冬松島航線發(fā)出最后一班輪渡,有的島民還特意過來乘坐。島民陳祥謀說:“我生活在冬松島,坐了60年渡船進(jìn)出島,今天是最后一次乘坐渡船?!?/p>
和安碼頭至冬松島航線輪渡駕駛員李森從事該條航線駕駛20多年,他告訴記者,駕駛輪渡多年,心中也有一些不舍,大橋建成通車是一件好事,方便了群眾的出行。
經(jīng)營(yíng)和安碼頭至冬松島航線輪渡的是島民陳旺,他告訴記者,經(jīng)營(yíng)這條航線已經(jīng)32年了,渡船從木船到鐵船到玻璃鋼船,共更新?lián)Q代了4次,如今大橋建成開通,冬松島發(fā)展會(huì)更快了。
陳旺在談到原渡輪今后的經(jīng)營(yíng)時(shí),他說,原有的輪渡重新考慮新的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,或?qū)⒏臑榻?jīng)營(yíng)和安碼頭至雷州東里鎮(zhèn)白嶺渡口航線。還可以考慮經(jīng)營(yíng)海產(chǎn)品運(yùn)輸,或經(jīng)營(yíng)旅游船,為游客提供出海觀光游玩、釣魚趕海服務(wù)。









