湛江港寶滿集裝箱碼頭一片繁忙。記者李波 通訊員陳藝忠 攝
“為深度服務國家戰略，建議支持湛江打造組合港，豐富湛江對接粵港澳大灣區、海南自貿港的航線網絡，實現湛江港與粵港澳大灣區港口群、海南自貿港的互聯互通互認，為區域產業及經濟高質量發展提供有力支撐。”今年全國兩會期間，全國人大代表、湛江港（集團）股份有限公司黨委書記、董事長劉彬如是建議。
便利貨物高效快捷流動
當前，湛江牢牢把握機遇，建設湛江國家港口型物流樞紐，積極打造環西南沿海區域性集裝箱樞紐港。“湛江擁有粵西地區唯一的集裝箱專業碼頭，但集聚效能尚待提升，服務粵瓊及中西部地區物流鏈、供應鏈、產業鏈高速發展的潛力也有待深挖。”劉彬指出，推動湛江港與大灣區港口群、海南自貿港打造組合港恰逢其時。
劉彬認為，推動湛江港與粵港澳大灣區港口群、海南自貿港打造組合港，可依托湛江港專業化集裝箱碼頭，建設高效順暢便捷的物流體系，為建設交通強國夯實基礎。“比如說，現在我們湛江的貨主、制造業廠商要從湛江進出口，可能需要通過南沙、深圳或香港去轉口貿易，甚至要通過公路運輸的方式實現。但如果打通了組合港，我們的客戶就可以在湛江港一次申報、一次查驗、一次放行，大大地便利了貨物的高效順暢便捷流動。”
在他看來，打造組合港還是踐行新發展理念、推動高質量發展的典范。通過科技創新、管理創新、政策賦能，復制拓展現有粵港澳大灣區組合港的模式，構建粵港澳大灣區港口群、海南自貿港和湛江港彼此之間高效順暢便捷的全要素通道，對接西部陸海新通道和RCEP成員國，服務國內國際兩個市場，符合創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念。“在組合港的元素中，我們以區塊鏈等前沿技術、海關的創新監管模式來踐行創新理念，以‘公轉水’踐行綠色理念，以各港口之間的互聯、互通和互認來踐行協調、開放、共享的理念。”
打造組合港基礎優勢條件突出
推動湛江港與大灣區港口群、海南自貿港打造組合港，湛江具備哪些基礎和優勢？
劉彬說，地處粵港澳大灣區、海南自貿港、西部陸海新通道等國家戰略的交匯處，這是湛江港打造組合港的最大優勢。近年來，湛江大產業、大園區進入快速發展期，臨港產業和產能持續升級，推動港產城融合發展帶來新的發展機遇。同時，港城湛江以港興市，擁有優越的港口條件、集疏運條件和發展基礎，也擁有招商局體系豐富的港航協同資源，湛江與粵港澳大灣區、海南自貿港等港口的協同運作、取長補短，軟硬件實力持續提檔升級，這些要素都是構成打造組合港的基礎條件。
為此，劉彬建議，借鑒粵港澳大灣區組合港項目的運行經驗和成果，支持湛江港與粵港澳大灣區港口群、海南自貿港等港口打造組合港，構建“西部陸海新通道—湛江—粵港澳大灣區—海南自貿港—國內沿海—海外”之間的供應鏈服務新路徑，進一步提升貿易自由化、通關便利化水平，服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
為提升組合港效能，他建議充分發揮湛江港作為粵西唯一專業化集裝箱碼頭作用，推動湛江與粵港澳大灣區、海南自貿港共建影響更大、效率更高的組合港，更好服務國家推進高水平對外開放，提升貿易合作質量和水平。
