9月22日下午，一場以“緊急應對盾構施工涌水涌砂事故”為主要內容的應急演練活動在湛江灣海底隧道工程成功舉辦，這是廣湛鐵路全線首次大型盾構施工涌水涌砂應急演練。
本次活動由廣東廣湛高鐵有限責任公司主辦，中國鐵設EPC總承包、河南長城監理、中鐵十四局承辦。湛江各市直機關單位、坡頭區政府及各市直單位、廣州鐵路監管局、全線各監理單位、各施工單位等約50人參加觀摩。
本次演練主要模擬“永興號”盾構機掘進湛江灣海域段出現涌水涌砂險情，展示事故參建各方應急聯動機制、隧道監測與海上監測技術、各小組應急搶險配合搶險等步驟，再現現場應急預案啟動、隊伍快速反應、人員現場處置、組織現場搶險等情景。
據了解，湛江灣海底隧道是全線的控制性工程，為單洞雙線，其中盾構段7551米，盾構開挖直徑14.33米，管片外徑13.8米，是國內目前獨頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構隧道。截至目前，“永興號”盾構機已累計掘進進尺2818米，拼裝完成1409環，進入海域段超1400米，已順利穿越湛江灣主航道，預計年底完成海域段整體掘進施工任務。
