近日，CCTV4《遠方的家》系列節目《行走海岸線》第83集《湛江：擁抱大海的粵西明珠》播出。節目介紹了湛江的壯美風光和多彩的南粵文化，同時展示了深水良港湛江港的風采。
作為我國西南地區最重要的出海口之一，湛江港每年貨物吞吐量超過2億噸，是中國大陸通往東南亞、中東、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口，也是中國南方能源、原材料等大宗散貨的主要流通中心。
省第十三次黨代會報告提出，突出陸海統籌、港產聯動，把沿海經濟帶打造成更具承載力的產業發展主戰場。高標準規劃建設世界一流港口群。
作為粵西和環北部灣最大的天然深水良港、湛江港于2021年建成40萬噸級航道和40萬噸級散貨碼頭，成為華南西南沿海港口中唯一可靠泊40萬噸超大型船舶作業的港口，利用自身港口的升級和改造，為產業鏈上的客戶大幅降低成本，達到互利共贏的目的。
當前，湛江正全面融入國家戰略，做強做大重大開放平臺，全方位深化區域合作，充分發揮湛江港40萬噸級航道、碼頭大型化及集疏運功能完善的核心品牌能力，打造供應鏈一體化服務體系，為高質量發展提供動力支撐。
湛江港積極響應湛江市與廣州市“核＋副中心”區域協同發展戰略合作，推進與廣州港業務合作走深走實，開通“灣港共建號”班列和班輪，謀劃“粵港澳和中西部—湛江—海南”海鐵聯運新路徑，深化兩港鐵礦石分撥中轉合作，與廣州港的鐵礦石業務聯動量快速增長。
同時，湛江港加強與招商港口深西母港聯動，在現有經過粵港澳大灣區多條集裝箱航線基礎上，強化外貿內支線進出口雙向互動，爭取海關支持實現內外貿同船模式，提升通關便利化水平，助推駁船快線的發展，為湛江本地企業進出口業務提供優質快捷的服務，助推湛江經濟發展進一步融入粵港澳大灣區。
近年來，湛江港在與海南相向而行上搶占先機，目前已開通多條至海南集裝箱航線，形成兩地集裝箱運輸“天天班”格局，暢通湛瓊物流通道。
值得一提的是，湛江港以與海南物流相通、產業相連、投資相融為抓手，不斷優化外貿航線布局，增加內貿運力，完善航線網絡，努力在湛江與海南相向而行中發揮旗艦作用。同時，爭取促進政策相向，更好地銜接海南自貿港政策，力爭成為海南自貿港的“島外倉”。
今年1月底，湛江港集團與湛江交投集團、陸海新通道運營公司三方簽署了共建湛江區域運營平臺的合作協議，成立湛江區域運營平臺公司。湛江港集裝箱碼頭依托西部陸海新通道，全方位建設西南至沿海雙向物流通道，向南對接海南自由貿易港，以發掘島內貨源，穩固“湛江—海口/洋浦”航線；向東聯動粵港澳大灣區，向北實現南北協同，以加密船期完善航線網絡布局，延伸西南及本地物流鏈條，助力國內國際雙循環。
