“建議規劃建設中西部地區經湖南永州至廣東湛江的新通道，這對最大程度發揮西部陸海新通道功能具有重大意義。”今年全國兩會，在湛全國人大代表林水棲在會上振臂呼吁。
林水棲指出，當前RCEP協議已經生效，東盟成為我國最大的貿易伙伴。積極對接東盟是加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的必然選擇。2021年，東盟已經成為湖南的最大貿易伙伴、河南的第二大貿易伙伴。但從現有布局來看，西部陸海新通道對這些省份輻射有限，如河南省對接豫桂物流大通道目前仍以公路物流運輸為主，湖南省大部分市州對接東盟還需繞行懷化，既不便捷，也不經濟。他建議，規劃建設中西部地區經永州至湛江的新通道，可以推動我國中西部的陜西、河南、湖北、湖南以及廣西部分市與東盟快速聯系，加快構建新發展格局。
西部陸海新通道建設已經形成“13+1”共建格局。湛江作為唯一地級市參與其中，位于粵港澳大灣區、深圳先行示范區、海南自貿港等多個國家戰略交匯處，毗鄰東盟，擁有40萬噸級航道和泊位，區位和交通優勢明顯。“規劃建設中西部地區經湖南永州至廣東湛江港的新通道，可以為西部陸海新通道東線通路有效輔助分流，有力推動湛江港加快發展，也可以增強西部陸海新通道輻射力、帶動力。”林水棲還算了一筆賬，作為中西部地區對接東盟的重要通道，中西部地區對接東盟，采用經洛湛線至湛江港通道，在運輸時間和路徑具有較強的比較優勢。
因此，林水棲建議，希望國家支持西部陸海新通道向東擴展，將中西部地區經湖南永州至廣東湛江的新通道列入西部陸海新通道建設的重要內容，加快開通一批中西部地區至湛江港的鐵海聯運班列，支持該通道沿線的永州、湛江等重要節點建設陸港、碼頭、鐵路、物流樞紐等設施，并加大項目資金、用地、用海等要素保障，全力打造區域性貨物集結城市。
