“建議規(guī)劃建設(shè)中西部地區(qū)經(jīng)湖南永州至廣東湛江的新通道，這對最大程度發(fā)揮西部陸海新通道功能具有重大意義。”今年全國兩會，在湛全國人大代表林水棲在會上振臂呼吁。
林水棲指出，當(dāng)前RCEP協(xié)議已經(jīng)生效，東盟成為我國最大的貿(mào)易伙伴。積極對接?xùn)|盟是加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的必然選擇。2021年，東盟已經(jīng)成為湖南的最大貿(mào)易伙伴、河南的第二大貿(mào)易伙伴。但從現(xiàn)有布局來看，西部陸海新通道對這些省份輻射有限，如河南省對接豫桂物流大通道目前仍以公路物流運(yùn)輸為主，湖南省大部分市州對接?xùn)|盟還需繞行懷化，既不便捷，也不經(jīng)濟(jì)。他建議，規(guī)劃建設(shè)中西部地區(qū)經(jīng)永州至湛江的新通道，可以推動我國中西部的陜西、河南、湖北、湖南以及廣西部分市與東盟快速聯(lián)系，加快構(gòu)建新發(fā)展格局。
西部陸海新通道建設(shè)已經(jīng)形成“13+1”共建格局。湛江作為唯一地級市參與其中，位于粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)、海南自貿(mào)港等多個國家戰(zhàn)略交匯處，毗鄰東盟，擁有40萬噸級航道和泊位，區(qū)位和交通優(yōu)勢明顯。“規(guī)劃建設(shè)中西部地區(qū)經(jīng)湖南永州至廣東湛江港的新通道，可以為西部陸海新通道東線通路有效輔助分流，有力推動湛江港加快發(fā)展，也可以增強(qiáng)西部陸海新通道輻射力、帶動力。”林水棲還算了一筆賬，作為中西部地區(qū)對接?xùn)|盟的重要通道，中西部地區(qū)對接?xùn)|盟，采用經(jīng)洛湛線至湛江港通道，在運(yùn)輸時間和路徑具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢。
因此，林水棲建議，希望國家支持西部陸海新通道向東擴(kuò)展，將中西部地區(qū)經(jīng)湖南永州至廣東湛江的新通道列入西部陸海新通道建設(shè)的重要內(nèi)容，加快開通一批中西部地區(qū)至湛江港的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，支持該通道沿線的永州、湛江等重要節(jié)點建設(shè)陸港、碼頭、鐵路、物流樞紐等設(shè)施，并加大項目資金、用地、用海等要素保障，全力打造區(qū)域性貨物集結(jié)城市。
