12月15日上午，位于吳川市的廣湛鐵路站前九標項目施工現場，一孔長達32米、重達800噸的預制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設在由中鐵十四局集團承建的廣湛鐵路跨373省道特大橋182、183號橋墩上，標志著廣湛鐵路全線第一孔梁架設成功！記者劉冀城 通訊員李金銘 攝
12月15日上午10時18分，位于吳川的廣湛鐵路站前九標項目施工現場，隨著指揮人員一聲令下，一孔長達32米、重達800噸的預制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設在由中鐵十四局集團承建的廣湛鐵路跨373省道特大橋182、183號橋墩上，標志著廣湛鐵路全線第一孔梁架設成功。
廣湛鐵路站前工程九標段由中鐵十四局集團承建，擔負著全線47.76公里的建設任務，線路工程結構類型多、安全風險高、施工難度大，橋梁建設是標段最為繁重的任務。架梁施工的開始不僅標志著廣湛鐵路全線鋪架邁進一個新的階段，同時也將有力地推動其他下部結構工程的施工進度。根據廣湛公司下發(fā)的工程節(jié)點要求，廣湛鐵路站前九標項目在架梁前期就做好了充分的準備工作，多次組織召開專題技術會議，盯控組織人員、設備進場；提前籌劃部署，組織專家評審、優(yōu)化施工方案，科學組織施工生產、合理配置資源、細化任務目標、責任落實到人；對現場技術管理人員、架梁施工班組等進行質量安全技術培訓和交底，使作業(yè)人員全面掌握箱梁架設、運輸技術和安全注意事項等，還與湛江梁場密切溝通與協調，積極配合，共同努力，確保架梁工作順利進行。
（來源：湛江日報）
