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小區公共道路停放亂象誰來管?

2018-07-27 16:44 來源:湛江晚報 作者:統籌/鐘邦國 文/記者周文碩 實習生陳佳玉 李日紅

記者22日走訪看到,赤坎區海帆路附近一新樓盤門口兩側停靠著許多私家車,僅剩的車道機動車與非機動車混行,存在安全隱患。 記者 周文碩 攝

近日,不少市民向記者反映,以前老舊小區門口車輛亂停放的“頑疾”,在新小區再次重現。“下班回家,結果在家門口遭遇塞車,堵路又堵心。”家住赤坎海田路某大型樓盤的朱先生無奈地說。近日,記者就此采訪了物業公司、城市管理行政執法局、交警等多個單位部門,發現小區車輛亂停亂放問題出現了管理真空,小區公共道路變得“有爹生沒娘養”。

現象>>> 車輛亂停放 四車道變一車道

日前,記者驅車分別走訪了赤坎區海帆路、華田路及金沙灣小區等路段。

22日下午5時20分許,正值下班高峰期,記者在海帆路看到,該路段兩側停靠著許多私家車。一新樓盤大門前,私家車占滿了道路兩側,使得雙向四車道的馬路只有中間兩車道可以通行。還有部分自行車、電動車停放在道路內側,隊伍約30米長。更有一輛私家車徑直停放在自行車、電動車前方,又占了大約一個車道,原本只剩雙向兩車道的馬路,如今只有一個車道可以行車。還有攤販將小貨車停在路上占道經營,短短10分鐘內便有十余人扎堆小攤前。而距離該路段不遠處就是湛江海田機電汽配市場,且靠近十字路口,人流量車流量較大,這些亂停放的車輛給交通造成了較大阻礙。

當日6時許,記者來到華田路某樓盤看到,在該樓盤中間大約300米長的公共道路上,私家車占滿了道路兩側。為防止車輛亂停放,保安特意在部分路段放置了交通錐,但仍有車主將車輛停放在交通錐外側,加劇了道路的堵塞。有業主表示,該路段中間有一家幼兒園,開學期間人流和車流量較大,這些亂占車道的車輛嚴重妨礙了通行,而且容易遮擋司機的視野,存在較大的安全隱患。記者離開前,還看到該路段前方正在施工,道路十分泥濘,破爛不堪。

赤坎區海帆路南段,禁停標志下,仍有眾多車輛公然違停。 記者 殷翊展 攝

23日,記者繼續走訪赤坎金沙灣和百金路等路段,車輛亂停亂放現象同樣嚴重。在金沙灣轉盤路段有個小型農貿市場,商鋪密集,不少市民將私家車停在路邊就下車購物,車輛出入庫時,后方車輛只能停車等待,造成行車緩慢。“附近沒有大型停車場,我們停在這里也是沒辦法。”一位車主為其停車占道的行為如此辯護。

探因>>> 多原因導致車輛停放亂象

作為新建小區,一般情況下,停車位均較為充足,為何小區周邊會出現車輛亂停放的現象呢?

我市某物業公司黎經理表示,部分樓盤開發商在建房時,對小區的公共道路規劃不夠超前,存在“先天不足”。近年來私家車大量增加,小區規劃的停車位嚴重不足,遠遠滿足不了居民對停車位的要求。

黎經理在物業行業工作多年,他認為,其中一個重要原因還歸根于車主交通意識薄弱,沒能認識到車輛亂停亂放對交通造成的影響,有些人完全不把交通法規放在心上。更有一些市民因貪圖方便,在非停車點長期“霸位”停車,部分營業性場所更公然把門口人行道當成自家停車場。物業管理人員沒有執法權,對于小區公共路段的亂停車行為,也只能是勸導。

據某新樓盤保安透露,物業管理不嚴,也是造成車輛亂停放的主因。大多數新建樓盤均建有地下車庫,但仍有業主出于各種原因,將私家車停在小區的公共道路上。“物業并沒有收取停車費用,保安自然就沒有責任去管理這些車輛。”該保安說。

記者在走訪中了解到一個較為不協調的現象。事實上,不少新小區停車位是充足的,但由于車位價格相對較貴,部分業主買不起車位,只好被迫停在小區附近。記者了解到,位于海田路的某大型樓盤,許多車主為了節省停車費,夜間把車輛停靠在路旁。“即便租停車位,一個月也要300多元,我把車停在外面,就算交警開罰單也就200元,而且法不責眾。”一位不愿透露姓名的車主說。

尷尬>>> 小區亂停亂放現象該由誰管理

現在很多新建小區屬于半開放式,小區中心地帶有商鋪。這類帶有公共性質的小區公共道路,該由哪個部門管呢?

市城市管理行政執法局工作人員回應,該部門無權管理小區公共道路的亂停亂放問題。關于城市道路,該部門主要負責市區道路、橋涵、市政排水、路燈設施的組織建設、維護和管理;以及臨時占用和挖掘市區道路的審批等。該工作人員表示,小區的公共道路應由小區物業公司進行管理,或由交警人員對亂停亂放車輛進行處理。

黎經理坦言,小區車輛亂停亂放,物業公司在管理上存在很大難度。首先,物業公司沒有執法權,只能對亂停亂放的車主進行勸說,如果車主不聽取建議,物業也無法采取任何強制措施進行管理。其次,兩棟小區之間的公共道路,實際上并不在物業公司的管理范圍之內,物業公司更無權干涉、管理車輛的亂停亂放,“雖然事關業主切身利益,但物業公司卻往往無能為力。”

記者調查了解到,治理車輛停放亂象,歸根結底是管轄權的問題。

赤坎區交警大隊相關負責人表示,小區的道路雖然有一部分屬于市政道路,但絕大部分屬于小區的公共道路。部分新樓盤建成后,由于小區公共道路相關的手續以及審批的問題,管轄權沒有及時移交到市政部門,因此,交警部門也沒有權利對相應道路的停車位進行規劃和管理,包括完善相關交通標識等。

交警部門表示,針對新小區車輛亂停放問題,將與物業管理行業協會、城市管理行政執法局等多個部門進行溝通協調,同時也希望多方力量參與進來,包括小區業主、附近學校、幼兒園等,大家群策群力,解決小區公共道路的車輛亂停亂放問題。

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