圖為徐聞港。記者 李嘉斌 攝
????省委省政府出臺《關于支持湛江加快建設省域副中心城市 打造現代化沿海經濟帶重要發展極的意見》（下簡稱《意見》），大力支持我市建設陸海聯動發展重要節點城市，推動我市與海南自由貿易港聯動融合發展，支持我市加快建設高水平全國性綜合交通樞紐。
????市交通運輸局局長莊光權在接受本報采訪時表示，全市交通運輸系統將牢牢把握交通基礎設施建設的重大歷史機遇和黃金發展時期，打好新一輪交通建設大會戰，以更高的強度、更大的力度、更快的速度推進公路、鐵路、港航、機場建設，全力做強全國性綜合交通樞紐，為實施“十四五”規劃開好局、起好步，以優異成績慶祝建黨100周年。
????定位
????打造高水平全國性綜合交通樞紐
????莊光權表示，近年來，國家和省高度重視和大力支持我市交通建設工作，賦予我市全國性綜合交通樞紐的定位，推動我市加快構建現代化快速立體交通體系，為我市全力建設省域副中心城市、加快打造現代化沿海經濟帶重要發展極夯實交通基礎。
????中央高度重視湛江發展，習近平總書記賦予湛江“打造現代化沿海經濟帶重要發展極”“與海南相向而行”的重大使命，為湛江交通建設指明了方向。國家將湛江定位為全國性綜合交通樞紐，進一步奠定了湛江在全國交通大格局中的重要地位；國家發改委將湛江納入西部陸海新通道總體規劃，使湛江港成為全省目前唯一參與新通道建設的港口；交通運輸部大力支持湛江港30萬噸級航道改擴建，將其列為國家重點項目，并下撥了15.17億元支持項目實施；國家發改委和交通運輸部將湛江港定位為港口型國家物流樞紐，并把湛江港列入國家第二批40萬噸級鐵礦石碼頭布局方案，使湛江港成為廣東和北部灣地區唯一的40萬噸級港口；國鐵集團和省政府批復同意《湛江鐵路樞紐總圖規劃》，使湛江成為繼廣州、深圳之后全省第三個進入全國鐵路樞紐總圖規劃的城市，奠定了“五龍入湛”的鐵路樞紐版圖；在國家發改委、國家民航局的大力支持下，湛江吳川機場按照4E標準加快建設，建成后將成為區域性國際干線機場。
????省委、省政府出臺《關于支持湛江加快建設省域副中心城市 打造現代化沿海經濟帶重要發展極的意見》，大力支持我市建設陸海聯動發展重要節點城市，推動我市與海南自由貿易港聯動融合發展，支持我市加快建設高水平全國性綜合交通樞紐。省交通運輸廳在項目規劃安排、資金補助、技術指導等方面給予大力支持，精心指導我市編制《湛江市綜合交通運輸體系中長期發展規劃》《湛江港總體規劃》等交通規劃，將湛江環城高速、南三島至東海島跨海通道、雷州半島西線高速等高速公路項目以及湛江對接粵港澳大灣區、北部灣城市群的多個對外通道納入省高速公路規劃，支持建成了汕湛高速、玉湛高速和湛徐高速徐聞港支線，支持開工建設了東雷高速、汕湛高速吳川支線、環城高速南三島大橋、茂湛高速改擴建工程、湛江機場高速、湛徐高速烏石支線等一批高速公路項目，為我市加快補齊高速公路短板提供了有力支持。省交通運輸廳加大對我市港口航道、普通國省道、“四好農村路”等項目投資補助力度，對湛江港30萬噸級航道改擴建工程給予了10億元資金支持，將吳川市、廉江市列為全省“四好農村路”建設示范縣，支持我市全面消滅了農村公路砂土路。
????蛻變
????我市立體交通體系提檔升級
????莊光權表示，“十三五”時期，市委、市政府將交通建設作為推動湛江振興發展的主要抓手，印發實施《湛江市加快交通基礎設施建設實施方案（2017－2020年）》，全面打響機場遷建、鐵路建設、公路建設和港航建設“四大會戰”，一大批重大項目相繼建成、陸續開工、儲備推進，推動我市立體交通體系提檔升級，全市累計完成交通固定資產投資707億元，是“十二五”時期的2.6倍，創歷史新高。
????鐵路建設取得歷史性成就。東海島鐵路建成通車，黎湛鐵路、河茂鐵路完成電氣化改造，新增干線鐵路運營里程143公里，其中高鐵里程85.7公里，普速鐵路運輸能力明顯提升。深湛高鐵江湛段建成通車，湛江邁入高鐵新時代，群眾出行方式發生深刻變化。《湛江鐵路樞紐總圖規劃》獲國鐵集團和省政府聯合批復，廣湛高鐵提前實施并全線動工建設，合湛高鐵、湛海高鐵前期工作加快推進，張海高鐵玉林至湛江段啟動前期規劃研究工作，“五龍入湛”和“縣縣通高鐵”的大交通格局正在逐步形成。
????公路建設實現跨越式發展。汕湛高速、化廉高速、湛徐高速徐聞港支線、玉湛高速建成通車，高速公路通車里程突破400公里。東雷高速、汕湛高速吳川支線、環城高速南三島大橋、茂湛高速改擴建工程加快建設。湛江機場高速、湛徐高速烏石支線開工建設，玉湛高速雷州支線等7個高速公路項目前期工作加快推進，“灣區成環、半島成網”的高速公路網正在加快形成。西城快線、徐聞港進港公路等一批干線公路建成通車，湛江大道、調順跨海大橋等一批干線公路項目加快建設，廣東濱海旅游公路湛江段工可報告通過評審。完成普通國省道新改建和路面改造511.5公里。完成農村公路建設6963公里，全市自然村實現百分百通硬底化公路，現有農村公路砂土路全面清零。完成危橋改造173座、安防工程1759公里，普通公路安全條件明顯改善。
????港航建設邁入新發展階段。《徐聞港區規劃方案》《霞海港區規劃調整方案》獲得交通運輸部和省政府聯合批復，《湛江港總體規劃》通過市政府常務會議審議。中科煉化一體化項目配套碼頭、大唐雷州電廠配套碼頭等一批碼頭工程建成投入運營，霞山港區通用碼頭主體工程基本完工，東海島港區雜貨碼頭、中科煉化項目液化烴碼頭、寶鋼三號高爐配套碼頭等碼頭工程加快建設。巴斯夫項目配套碼頭、湛江國際郵輪碼頭、霞山港區30萬噸級散貨碼頭升級改造工程等項目前期工作加快推進，30萬噸級航道改擴建工程完成八成工程量，湛江港正在加快邁入40萬噸級深水大港行列。
????樞紐建設取得顯著成效。湛江吳川機場航站樓主體工程基本完成，將于2022年正式投入使用。徐聞南山客貨滾裝碼頭建成開港，形成對接海南自貿港新的客貨滾裝運輸通道。湛江鐵路西站客運綜合交通樞紐全面建成投入使用，成為粵西地區規模最大、功能最全的現代化鐵路客運樞紐。湛江北站、湛江東站、吳川站等一批高鐵樞紐站前期工作加快推進，將與廣湛高鐵同步建成投入使用。
????攻堅
????打好新一輪交通建設大會戰
????莊光權表示，市交通運輸局將緊緊圍繞市委、市政府中心工作，牢牢把握交通基礎設施建設的重大歷史機遇和黃金發展時期，打好新一輪交通建設大會戰，以更高的強度、更大的力度、更快的速度推進公路、鐵路、港航、機場建設，全力打造全國性綜合交通樞紐，為實施“十四五”規劃開好局、起好步，以優異成績慶祝建黨100周年。
????加快完善交通規劃體系。完成“十四五”交通規劃、湛江港總體規劃、綜合交通運輸體系中長期規劃、湛江灣水上旅游交通規劃等交通規劃編制工作，為加快建成高水平的全國性綜合交通樞紐提供高質量的規劃支撐。
????加快推進機場遷建大會戰。加快推進湛江吳川機場主體工程，同步完成深湛鐵路湛江吳川機場段預埋結構工程，加快湛江吳川機場高速建設，加快推進深湛鐵路湛江機場支線前期工作，完善機場集疏運體系。
????加快推進鐵路建設大會戰。加快建設廣湛高鐵，開工建設合湛高鐵，爭取先行建設湛海高鐵陸路段，爭取張海高鐵桂湛段納入國家“十四五”規劃，推動構建“五龍入湛”和“縣縣通高鐵”的大交通格局。推動建設寶滿港區鐵路專用線、粵海鐵路烏石支線，加快完成東海島港區鐵路專用線前期工作，謀劃推進河茂鐵路西延線前期研究工作。
????加快推進公路建設大會戰。建成東雷高速、汕湛高速吳川支線、調順跨海大橋、湛江大道、疏港大道擴建工程，加快茂湛高速改擴建工程、環城高速南三島大橋、湛徐高速烏石支線等項目建設，推動建設玉湛高速雷州支線、南寧至湛江高速，開工建設廣東濱海旅游公路雷州半島段、海川大道擴建工程等一批重大公路項目。加快普通國省道改建改造和農村公路提檔升級。加快推進環城高速南三島至東海島跨海通道、雷州半島東線高速、雷州半島西線高速、東雷高速西延線等項目前期工作。
????加快推進港航建設大會戰。建成30萬噸級航道改擴建工程、霞山港區通用碼頭、寶鋼三號高爐配套碼頭，完成霞山港區30萬噸級碼頭技改工程，加快東海島港區雜貨碼頭、中科煉化一體化項目液化烴碼頭建設，開工建設寶滿港區集裝箱碼頭一期擴建工程、巴斯夫一體化項目大件碼頭、湛江國際郵輪碼頭、湛江港拆裝箱一期工程、東海島港區航道等一批港航工程，加快推進瓊州海峽防臺風錨地、亞士德航道等項目前期工作。
