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湛江日?qǐng)?bào)跟蹤報(bào)道湛江海灣大橋33年

以文字和影像定格重大歷史瞬間

2025-07-01 00:09 來(lái)源:湛江云媒 作者:策劃/黃康生 文字/記者范子華

7月1日,湛江海灣大橋正式免費(fèi)通行,實(shí)現(xiàn)海灣兩岸無(wú)障礙通行。湛江日?qǐng)?bào)將繼續(xù)跟蹤報(bào)道這一重要時(shí)刻。

從1992年10月,湛江市委、市政府作出了籌建湛江海灣大橋的決定至今,湛江日?qǐng)?bào)對(duì)大橋的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)33年的持續(xù)報(bào)道,全程記錄了這座重大基礎(chǔ)設(shè)施從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的全過(guò)程,見(jiàn)證了湛江市城市建設(shè)的跨越式發(fā)展。

33年風(fēng)雨兼程,33年熱血見(jiàn)證!湛江日?qǐng)?bào)始終以文字和影像定格重大歷史瞬間,記錄每一段激情燃燒的歲月。今天,讓我們共同回望這座跨越時(shí)空的壯美豐碑,感受它如何以磅礴之力,講述湛江高質(zhì)量發(fā)展的故事!

將指針撥回1992年,湛江市委、市政府決定建設(shè)“橫跨麻斜海灣,陸路貫通霞山、赤坎、坡頭,使我市城區(qū)形成整體的海灣大橋”,對(duì)海灣大橋的建設(shè)要求,大橋橋面為4車(chē)道,每日通汽車(chē)能力為10萬(wàn)輛;橋底能通過(guò)5萬(wàn)噸輪船;能防大地震、大海潮、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。

1993年7月,省計(jì)委批復(fù)了可研報(bào)告;當(dāng)年的10月,省交通廳批復(fù)了初步設(shè)計(jì)……此后的數(shù)年里,海灣大橋一直是市委、市政府的工作重點(diǎn)之一,一直是人民群眾最為關(guān)注的發(fā)展大事之一。

2002年11月,省交通廳、省交通集團(tuán)和市政府聯(lián)合在大橋東岸舉行了盛大的開(kāi)工典禮,大橋建設(shè)正式拉開(kāi)帷幕。在湛江人民的熱切期盼中,海灣大橋終于駛上了圓夢(mèng)的快車(chē)道。坡頭區(qū)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的群眾提前幾個(gè)小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)附近觀(guān)看動(dòng)工儀式。禮炮齊鳴,海灣東岸成了歡樂(lè)的海洋。當(dāng)時(shí),湛江海灣大橋作為“我省繼虎門(mén)大橋之后建設(shè)的最大規(guī)模的橋梁工程”,在此后數(shù)年里,成了來(lái)自五湖四海建設(shè)者們的戰(zhàn)場(chǎng)。

2005年12月,隨著最后一車(chē)混凝土被送到海灣大橋西塔頂端,塔頂工人發(fā)出了封頂成功信號(hào)。頓時(shí),棧橋上鞭炮齊鳴,禮花飛灑,雄偉壯觀(guān)的大橋主塔經(jīng)過(guò)艱苦施工終于勝利封頂,海灣大橋的建設(shè)又邁上了一個(gè)新階段。

2006年6月,湛江海灣大橋迎來(lái)了歷史性的合攏時(shí)刻。最后一塊重逾百?lài)嵉匿撓淞涸诰嗪C?0米的高空中,穩(wěn)穩(wěn)地嵌入主跨的最后一個(gè)缺口,實(shí)現(xiàn)了完美的一次吊裝,宛如天衣無(wú)縫。這標(biāo)志著建設(shè)的圓滿(mǎn)成功,是無(wú)數(shù)建設(shè)者努力的結(jié)果,展現(xiàn)了湛江人民的團(tuán)結(jié)和勇氣。

2006年12月18日,大橋交工驗(yàn)收。12月25日,湛江海灣大橋通車(chē)在即,為了讓湛江的市民們能夠親身感受她的胸懷和偉岸,大橋?qū)iT(mén)開(kāi)放給市民上橋步行參觀(guān),人們扶老攜幼,數(shù)萬(wàn)人一起涌上海灣大橋,壯觀(guān)景象令人難忘。

終于,時(shí)間來(lái)到2006年12月30日,湛江海灣大橋正式通車(chē),湛江人只需幾分鐘就輕松跨越昔日的天塹。從當(dāng)天中午12時(shí)開(kāi)始,大橋正式進(jìn)入通車(chē)時(shí)段后,有12個(gè)小時(shí)的免費(fèi)開(kāi)放期,為此,大批市民駕駛著摩托車(chē)、小轎車(chē)等各色車(chē)輛來(lái)上橋過(guò)癮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從12月30日12時(shí)到12月31日零時(shí)這一大橋免費(fèi)通車(chē)時(shí)段,大約有5萬(wàn)輛車(chē)通過(guò)。

時(shí)針慢慢指向31日零時(shí),大橋收費(fèi)站開(kāi)始關(guān)閉車(chē)道,收費(fèi)員開(kāi)始上崗,但有關(guān)方面看到返回經(jīng)開(kāi)區(qū)的車(chē)輛很多,大橋收費(fèi)處決定把開(kāi)始收費(fèi)時(shí)間往后延遲幾分鐘。湛江日?qǐng)?bào)采訪(fǎng)車(chē)在12月31日零時(shí)7分左右,幸運(yùn)地在第一車(chē)道拿到了極具紀(jì)念意義的“00000001號(hào)”大橋通行費(fèi)發(fā)票聯(lián),成為湛江有史以來(lái)第一輛過(guò)橋交費(fèi)的車(chē)。

光陰流轉(zhuǎn),2025年7月1日,陪伴湛江人19年的湛江海灣大橋正式告別收費(fèi)時(shí)代,終結(jié)困擾市民多年的“過(guò)橋費(fèi)”難題,以全新姿態(tài)擁抱灣區(qū)兩岸。作為城市發(fā)展的忠實(shí)記錄者,湛江日?qǐng)?bào)采訪(fǎng)車(chē)將再次沖鋒在前,見(jiàn)證并記錄這一歷史性時(shí)刻。

從大橋立項(xiàng)時(shí)的藍(lán)圖構(gòu)想,到建設(shè)時(shí)的攻堅(jiān)克難,再到今日免費(fèi)通行的民心所向,湛江日?qǐng)?bào)始終以媒體的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),忠實(shí)記錄這座跨海巨龍成長(zhǎng)的每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。今天,我們不僅是在見(jiàn)證一座大橋的蛻變,更是在見(jiàn)證一座城市的騰飛!

編輯:倪婉婧
值班主任:蘇碧銀
值班編委:鐘忠
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