近日，一批發自澳大利亞的糧食經湛江港通過海鐵聯運順利抵達貴州遵義閣老壩鐵路貨運場，為西部陸海新通道多式聯運“一單制”數字提單綜合服務業務在湛江落地進一步夯實基礎。
該批貨物采用“‘一單制’數字提單權利質押+全程物流監控”的“信用證+進口押匯”全新業務模式，是陸海新通道創新提供“物流＋金融”綜合供應鏈服務方案的成功應用，可為客戶提供物流及融資服務，且融資過程中無需再提供其他抵質押物，解決了客戶在預付、銷售、庫存等環節中的資金需求問題，降低融資成本，切實幫助中小微企業化解融資難題，提升區域綜合競爭力。
本次“一單制”模式應用中，湛江作為物流運輸中的關鍵樞紐，通過深化與貴州、重慶關地企合作，積極做好運輸組織、運力配置等工作，協助解決通道建設、多式聯運、貨物報關各個環節的堵點、難點等問題，實現各項環節高效銜接。
自西部陸海新通道上升為國家戰略以來，通道建設速度不斷刷新，區域經濟動能持續釋放。湛江和貴州一貫秉持優勢互補、互利共贏原則，推動兩地物流業政策協同聯動、市場主體合作交流，促進現代物流業高質量發展。該模式的落地是湛江與貴州深化省際協商交流合作的重要體現，雙方通過主體政策聯動，不僅形成了資源整合新思路，打通了數據共享互聯“大動脈”，還打造了精品級海鐵聯運線路，為企業提供了更為便捷、高效、透明的物流和金融服務體驗。
近年來，市發展改革局認真貫徹落實《共建西部陸海新通道助推粵黔深度合作戰略合作協議（2022—2025年）》，積極指導陸海新通道運營湛江有限公司強化與陸海新通道運營貴州有限公司聯動協同，以進口糧食業務為契機，開創了“澳大利亞—湛江—遵義”集裝箱原箱海鐵聯運業務，并進一步深化貨物全程“一次委托、一單到底、一次結算、一次保險”的“一單制”模式應用，推動通道提質降本增效。
市發展改革局表示，下一階段將持續聚焦“物流＋金融”，以“一單制”為突破口，推動粵黔政策聯動、資源整合、數據共享走深走實，進一步提升通道能級，服務西部陸海新通道建設。
