近日，隨著環(huán)北部灣廣東水資源配置工程湛江分干線施工D3標段第3臺盾構(gòu)機順利始發(fā)，標志著湛江分干線南線在85天內(nèi)連續(xù)成功完成了三臺盾構(gòu)機的始發(fā)任務。粵海環(huán)北10號、11號和12號三臺盾構(gòu)機的成功始發(fā)，是湛江分干線南線盾構(gòu)段進入全面掘進階段的重要標志，是湛江分干線取得階段性勝利的里程碑。
湛江分干線自開工以來，順利完成始發(fā)5臺盾構(gòu)機的年度任務，展示湛江分干線建設者在面對復雜地質(zhì)條件以及交叉施工等多重挑戰(zhàn)時的科學管理能力。
三臺盾構(gòu)機用于湛江分干線松竹隧洞的施工任務，該隧洞全長11.12公里，是湛江分干線的重要組成部分，也是關鍵性工程。三臺盾構(gòu)機刀盤直徑均為5.08米，其中兩臺為泥水平衡盾構(gòu)機，一臺為土壓平衡盾構(gòu)機。截至11月14日，已累計完成盾構(gòu)掘進459米，且6-7 #和8-9#盾構(gòu)區(qū)間均超額完成了年度進度節(jié)點，標志著湛江分干線南線正式進入了盾構(gòu)施工的高效掘進階段。
在松竹隧洞段的施工管理過程中，面臨了地質(zhì)條件復雜、地下水豐富、泥質(zhì)細砂夾層多、臺風多發(fā)以及交叉施工協(xié)調(diào)難度大等多重挑戰(zhàn)，湛江管理部采取了多項有力措施，確保盾構(gòu)順利始發(fā)。
湛江管理部組織監(jiān)理和施工單位，制定出詳細的施工計劃和應急預案，以減少應急處置和臺風停產(chǎn)等因素對施工的影響。在重要施工時期，湛江管理部每天組織施工單位項目經(jīng)理主持晚班會，匯報當天施工進度，解決施工中遇到的問題。加強對施工人員的培訓和教育，提高技能水平和安全意識，為施工任務完成提供有力保障。
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