新華社廣州11月12日電（記者呼濤、洪澤華）一款黑白相間的帶翼飛行器緩緩靠近中國空間站，順利實現交會對接后分離。接著，飛行器機腹朝下俯沖進入大氣層，穩穩在機場著陸。
這是11日中國航空工業集團在第十五屆中國航展新聞發布會上，播出的“昊龍”貨運航天飛機與中國空間站交會對接并返回自主著陸的演示動畫。
中國航空工業集團“昊龍”貨運航天飛機模型。新華社發
中國航空工業集團副總經理張繼超說，中國自主設計研制的貨運航天飛機“昊龍”已完成方案設計，正全面開展工程研制，力爭早日實現首次空間站貨物運輸任務。
“‘昊龍’貨運航天飛機采用商業運載火箭發射，能夠與中國空間站交會對接。完成貨物上下行之后，可無動力自主返回，并水平著陸于指定機場?！睆埨^超說，該貨運航天飛機具備突出的可重復使用能力，能再入大氣層飛行、水平著陸，兼顧空間站上行和下行運輸，實現航天器航班化的回收處置和重復使用，大幅降低貨運飛行器的重復使用周期和單次任務成本，相比傳統貨運飛船具有更好的經濟性和下行運輸能力。
中國航空工業集團新聞發言人吳基偉表示，“昊龍”貨運航天飛機是中國航空工業集團發揮航空技術優勢，開發商業航天產品的新起點。
“分隔大氣層和宇宙空間的‘卡門線’不是我們的分界線，宇宙空間足夠廣袤，容得下世界各國足夠多的技術路線去探索、去拓展、去成功。”吳基偉說。
