近日，廣東省交通運(yùn)輸廳公布了廣東省第二批綠色公路示范工程創(chuàng)建項(xiàng)目清單，湛江環(huán)城高速公路南三島大橋項(xiàng)目榜上有名。
南三島大橋項(xiàng)目是廣東省交通項(xiàng)目重點(diǎn)工程，連接湛江吳川黃坡鎮(zhèn)和南三島，全長約16公里，計(jì)劃2023年底建成通車。自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目緊緊圍繞“平安、綠色、品質(zhì)”建設(shè)理念，持續(xù)探索與實(shí)施綠色施工的創(chuàng)新做法，把生態(tài)保護(hù)貫徹到項(xiàng)目建設(shè)全過程，打造極具特色的綠色示范公路，為廣東省綠色公路建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。
“智慧”升級 “綠色”施工
項(xiàng)目建設(shè)全過程基于“互聯(lián)網(wǎng)+”思維構(gòu)建了強(qiáng)大的“智慧”內(nèi)核，打造了智慧工地一體化信息平臺，通過16千米全線90余個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場智慧管理全覆蓋。
為實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場“零污染”目標(biāo)，項(xiàng)目通過智慧工地一體化信息平臺環(huán)境監(jiān)測模塊，能實(shí)時(shí)查看工地場區(qū)內(nèi)溫度、濕度、噪聲、PM2.5、PM10、風(fēng)力、風(fēng)向等環(huán)境數(shù)據(jù)，當(dāng)指標(biāo)超過設(shè)定的預(yù)警值時(shí)，自動啟動噴霧降塵系統(tǒng)，改善料倉內(nèi)作業(yè)環(huán)境，有效控制場區(qū)揚(yáng)塵，為路面“零污染”施工保駕護(hù)航。
“四新”加持 “低碳”優(yōu)先
科技創(chuàng)新是南三島大橋項(xiàng)目投身綠色公路建設(shè)的重要支點(diǎn)，項(xiàng)目建設(shè)積極引入“四新”技術(shù)，通過建設(shè)“智能鋼筋加工配送中心”、小箱梁環(huán)形預(yù)制生產(chǎn)線、復(fù)合型環(huán)保材料使用等，推進(jìn)施工設(shè)備與信息工程、自動化工程深度融合，通過采用智能化、定型化設(shè)備，以現(xiàn)代化、自動化裝備提升傳統(tǒng)作業(yè)方式，機(jī)械化換人、自動化減人、智能化無人，提高鋼筋加工效率及成品優(yōu)良率，從而實(shí)現(xiàn)“低碳集約、綠色環(huán)保”施工目的，為粵西地區(qū)架起最美濱海高速公路。
“細(xì)節(jié)”提升 “綠美”南三
夕陽下，成群的白鷺圍繞“鷺洲”大橋來回飛翔，時(shí)而貼著海平面翩翩起舞，塑造了大橋與自然生態(tài)的和諧之美。
項(xiàng)目控制性工程鷺洲大橋全長3043米，從大橋設(shè)計(jì)之初到現(xiàn)階段施工采取了一系列環(huán)保措施，無不體現(xiàn)了發(fā)展生態(tài)優(yōu)先的綠色公路理念。
在海洋環(huán)境保護(hù)方面，大橋建立了橋面徑流應(yīng)急處理系統(tǒng)，當(dāng)遇到危險(xiǎn)化學(xué)品等泄漏時(shí)，關(guān)閉收集處理系統(tǒng)出水管上的控制閥，將危險(xiǎn)化學(xué)品臨時(shí)儲存在事故池中，以防止危險(xiǎn)化學(xué)品向外界泄漏而污染周圍海域環(huán)境。此外，大橋在跨海域路段設(shè)置大管徑的橋面雨水收集管，收集雨水后排往橋下沉淀池，確保高速公路對海洋環(huán)境的零污染。
在保護(hù)海洋生態(tài)多樣性方面，鷺洲大橋構(gòu)建起了328塊具有紅棉特色的聲屏組成的1310米濱海生態(tài)保護(hù)屏障，有效降低行車噪音對紅樹林內(nèi)候鳥、魚類生活習(xí)性的干擾。
