湛江海關關員查驗進口貨物。
2月8日，隨著汽笛長鳴，滿載22.5萬噸進口鐵礦的“仁達”貨輪緩緩駛進寶鋼湛江鋼鐵有限公司原料碼頭，早已做好準備的海關關員立即開展貨物監管工作，全力保障企業產業鏈供應鏈循環暢通。
“感謝海關的優質服務，不僅在春節等節假日加班加點保障我們的生產原料快速通關，還不斷拿出實招壓縮通關時間，降低了我們的通關成本，進出口各環節十分順暢。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司物流部經理邱登云說。
“現在海關實行先放后檢便利政策，我們進口原油通關快多了。”提起口岸的通關效率，茂名石化港口分部的李東盛經理深有感觸。
湛江海關關員為企業辦理通關業務。
據悉，從2020年以來，湛江海關持續優化口岸進口原油監管模式，通過實施進口原油“先放后檢”監管模式和試行原油“管線采樣”，原油船舶作業效率和泊位利用率大幅提高，在港原油船舶的非生產性停泊時間減少50%，每船次卸載過程約節省5天。同時，推廣“船邊直提、抵港直裝”監管模式，無需海關查驗的貨物運抵后海關即予以放行，進出口通關實現了“一站式、無停靠、零延時”，壓縮了企業的提發貨時間，降低了物流成本。
進入2023年，湛江海關加大力度不斷推出實招，持續壓縮進出口整體通關時間，優化口岸營商環境。開辟大項目“綠色通道”，拉緊作業鏈條，實施7x24小時預約通關服務，提前追蹤、及時梳理貨物通關運行全流程，保障通關時效“零延遲”。通過上門走訪、專題調研等方式了解企業在生產過程中的特殊需求，量身定制監管方案，全面推進“AEO綠色通道”“提前申報”“船邊直提”“抵港直裝”等便利化措施，實行口岸通關“日清”工作制度，有力壓縮口岸通關時間，大幅節約企業通關成本。2023年1月，關區進口整體通關時間為29.8小時，同比壓縮48.16%，環比壓縮20.47%，首次進入30小時內，取得了新年的“開門紅”。
元宵佳節，在湛江港寶滿集裝箱碼頭，霞山海關關員加班加點地忙碌著，經過對貨物全面細致地查驗，確認未見異常予以放行后，3000余個電飯鍋、慢燉鍋在海關監管下順利出口歐洲。
“今年春節，我司產品出口整體形勢逐漸回暖。非常感謝海關為我們量身定制的享惠方案，指導我們采取提前申報、預約查驗等措施，實現‘預約通關、即到即審、即驗即放’，提供了極大的便利。”廣東鴻智智能科技股份有限公司業務經理陳波珠說。
湛江海關綜合處副處長蔡永紅說：“新年開新局，一年之計在于春，我們以壓縮口岸通關時間為抓手，建立‘一口岸一分析’‘一商品一盤點’工作機制，提升口岸通關效率，促進貿易便利化，以通關大提速為外貿高質量發展提供動能。”
