路面上基層攤鋪施工。通訊員 李俊禧 攝
5月24日，記者從廣東交通集團所屬湛江機場高速公路管理處獲悉，湛江機場高速公路項目一期先行通車段順利完成了路面上基層試驗段的鋪筑，為年內建成通車創造了有利條件。
此次攤鋪的上基層試驗段位于主線K23+800～K24+050全幅，全長約500米，攤鋪寬度15.5米，厚度18厘米。為確保上基層施工銜接有序、高效優質，湛江機場高速堅持“指標出亮點，匠心創品質”的質量管理要求和“簡單做到極致”的工作要求，以強化施工組織為抓手，精準控制混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個環節，嚴控各項施工要點及細節，科學合理組織施工。
此外，為確保路面質量，湛江機場高速項目優先統籌如護欄、中分帶填土、路緣石、土路肩培土、急流槽和交安、機電設施基礎等易造成路面污染的分項工程在上基層攤鋪前完成施工，同時，通過僅限1個便道進出口、設置入口洗車池和值守崗亭等方式，多措并舉，最大程度減少路面污染，保障了上基層施工“零污染”。
“疫情影響之下的施工是異常艱難的，我們首先確保落實疫情防控措施，同時科學運用圍蔽區域的有限施工條件，做到防疫和生產兩不誤。”廣東交通集團湛江機場高速公路管理處工程技術部副經理陳東陽說，目前，項目一期先行通車段橋梁預制小箱梁全部架設完成，橋梁整體化層完成約90%，水穩層施工已完成73%，將盡最大努力把疫情對項目建設的影響降到最低，確保一期先行通車段實現年內建成通車。
湛江機場高速公路全長約25公里，設計時速為120公里，雙向六車道，分一、二期推進建設，其中一期先行通車段長5.165公里，計劃于今年內實現通車，建成后將實現粵西多條高速公路直達湛江吳川機場，有效改善湛江市的交通條件和投資環境。
