3月23日，最后一班客機降落湛江機場。記者 張鋒鋒 郎樹臣 劉冀城 李嘉斌 攝
“我宣布，湛江機場正式關閉！”3月23日20時許，在湛江機場航站樓出發廳門前，隨著民航廣東監管局局長張勇鄭重宣布，航站樓內部燈光和頂部“湛江”二字燈光依次關閉，湛江機場順利完成民航運輸使命。市委常委、常務副市長黃明忠，廣東省機場集團董事長張克儉參加活動。
張勇表示，湛江老機場關閉停航，對廣東民航來說，是一件值得紀念的大事。我們共同見證湛江老機場歷史的落幕，也共同祝福湛江新機場走向新生。為了湛江民航事業更好的發展，省委省政府決定將湛江老機場遷建轉場到湛江吳川機場。希望湛江機場公司轉場以后，以湛江吳川機場為新的起點，以最強擔當、最高標準、最嚴要求貫徹落實安全發展、真情服務理念，打造一個安全、綠色、智慧、人文的一流干線機場，為廣東民航事業貢獻更大力量。
黃明忠代表市委、市政府向民航中南管理局、省機場集團以及湛江機場各相關單位表示敬意和感謝。他表示，湛江機場伴隨著新中國的成立而建，伴隨著改革開放而興，伴隨著城市的發展而遷。湛江吳川機場作為4E級干線機場，將成為我市建設高水平全國性綜合交通樞紐、優化營商環境、提高市民福祉的重要引擎。湛江市將加大對新機場的扶持力度，期待湛江機場公司進一步壯大湛江航空事業和空港經濟區，為湛江高質量發展作出更大貢獻。
1953年經民航局批準，“中國民用航空湛江站”正式成立，建站距今已有69年。作為我市唯一的民用機場，湛江機場一直以來竭誠為湛江市民的航空出行服務，并作為我市對外開放的窗口，在交通往來、文化交流、旅游發展等方面作出重要的貢獻，有力地促進湛江的經濟社會發展。在湛江機場漫長的發展歷程中，一代代湛江民航人接續奮斗，一步步發展壯大，綜合保障能力不斷提升，安全記錄得到長久保持。年旅客吞吐量從幾十萬人次發展到近三百萬人次，吞吐量躋身全國機場60強，交上了一份份漂亮的答卷。
