東島研究院外景
“預計今年一季度出貨量比去年同期增長50％、銷售額比去年同期增長200％，銷售額超過1億元，創下歷史新高。”3月14日，在位于奮勇高新區的東島鋰電池材料研究院“5G中心”內，廣東東島新能源股份有限公司董事長吳其修一邊看著大屏幕，一邊介紹著喜人的數據。近年來，國內新能源產業爆發式增長，帶動這家省級“專精特新”企業各項業務一路高歌猛進。
記者在“5G中心”現場看到，數字化工廠的實時監控和各項數據一目了然，還能通過手機APP實現互聯互通、探頭無死角監控。在“設備互聯系統”中，所有電房和配電柜“作業率”均為100％，開機率均為99.99％。園區廠房的造粒、粉碎、分級、包裝四大車間的各項數據實時傳送，為全面及時掌控總耗電量、設備運行及園區內部狀況提供科學可靠的依據，以數字化夯實安全生產的根基。
走進粉碎車間，一包包、一箱箱的鋰電池負極材料整齊碼放，堆滿了兩個籃球場大小的面積。而這樣的車間在園區內還有3個，而奮勇產業園只是東島在全國負極材料布局的5大基地之一。
“自去年1月至今，生產車間全員三班倒、24小時不間斷生產，成品源源不斷從車間運往全國各地客商?！鄙a總監史有利介紹，裝包的負極材料約300—400公斤，是新能源汽車鋰電池用，裝箱的約40—60公斤，是數碼電子產品鋰電池用。車間每天出貨量20到30噸，主要供應寧德時代、億緯鋰能、塔菲爾、桑頓等知名新能源企業。
走進倉庫，比人還高的一個個原料包，堆得有三層樓高，遠望仿佛硇洲島海邊的柱狀節理巨巖。一個戴著頭盔的工人正站在頂端，用吊運設備將原料包吊裝碼放好。這些原料包是國內煉鋼、煉油廠的附屬產品煤焦、石油焦。前不久開通的東雷高速通明海大橋，讓雷州、奮勇和東海島“天塹變通途”，“直通”鋼鐵石化產業鏈的東島，發展將“如虎添翼”，生產要素成本更低，產品更具競爭力。
東島研究院實驗室
去年12月，作為湛江民營企業中最高層次的研究平臺，東島研究院和嶺南師范學院成立了“東島清潔能源產業學院”，打造新興材料產業先進研發平臺，助力東島朝著上市掛牌的目標邁進。
各種電池產品
新起點新征程。今年2月底，“東島年產20萬噸動力與儲能電池負極材料一體化項目（簡稱‘東島一體化項目’）”已完成可行性研究報告編制， 湛江經開區、奮勇高新區正組織開展項目準入論證工作。該項目用地約1000畝，將建設粉碎自動化生產線10條。達產后年產值90億元。一期用地約550畝，可年產10萬噸負極材料，于12個月內竣工投產。二期用地約450畝，可年產10萬噸負極材料。
“湛江的營商環境變得越來越好，作為一個本土企業家，我在老家發展的信心越來越足！”吳其修滿懷期待地說，希望有關方面能全方位降低用電等生產要素成本，助力東島深耕新能源材料產業，為湛江高質量發展貢獻更多東島力量。
