3月1日，記者從廣東交通集團所屬湛江機場高速公路管理處獲悉，隨著雙鋼輪壓路機完成最后一遍碾壓，主線400米路面墊層試驗段完成鋪筑，標志著項目建設進入路面施工階段，為湛江機場高速公路一期先行工程2022年建成通車奠定了基礎。
此次攤鋪的墊層試驗段位于主線K23+230至K23+630左幅，攤鋪厚度15厘米，該路段為主線收費廣場加寬段，半幅攤鋪寬度在17.34至41.05米，為保證混合料的攤鋪均勻性，項目采用“西筑800型普通拌缸+振動拌缸拌和樓”設備進行墊層混合料生產。同時，項目通過混合料出廠質量檢測、攤鋪與碾壓工序的銜接配合、試驗檢測的全過程跟進等一系列“雙標管理”舉措，有效保證了施工質量。經檢測，壓實度、厚度、平整度、寬度、高程等各項指標均滿足設計要求，為下一步大面積墊層施工提供了數據依據和技術支撐。
目前，湛江機場高速正加快推進路基與橋梁工程施工，面對項目工期緊、任務重的巨大壓力，管理處成立了黨員先鋒隊，設置黨員責任區，超前部署，周密安排，將黨建工作守正創新活力轉化為項目高質量建設的生產力。
湛江機場高速作為湛江吳川機場及空港經濟區聯系湛江主城區的配套高速公路，建成后能夠有效改善我市的交通條件和投資環境。先行工程將連通湛江吳川機場環路、云湛高速、汕湛高速吳川支線等多個路段，將成為粵西地區多條高速公路連通湛江新空港的重要通道。
